Крушение Boeing 737 MAX в Эфиопии источники списали на птицу

После того, как в Эфиопии спустя несколько месяцев после авиакатастрофы в Индонезии потерпел крушение такой же Boeing 737 MAX, да еще и при схожих условиях - во время взлета, эксперты сходились во мнении, что обе трагедии похожи. И обращали внимание на систему коррекции маневрирования (MCAS), которая, мол, и могла подвести пилотов Ethiopian Airlines и Lion Air в самый ответственный момент и привести к многочисленным жертвам.

"В обеих авариях самолет Boeing 737 MAX изо всех сил пытался сохранить устойчивую траекторию полета, - отмечает ABC News. - Самолеты многократно теряли и набирали высоту, прежде чем врезаться в землю".

Со ссылкой на источники СМИ сообщает, что и в обоих случаях на MAX "была активирована новая система защиты от срывов - MCAS".

И пилоты умеют ее отключать. Но почему-то система не была отключена.

Ранее компания Boeing в своем заявлении призывала "к осторожности в отношении предположений" и не делать никаких выводов до того момента, как станут известны данные о самом рейсе и озвучен предварительный отчет.

Но СМИ со ссылкой на авиационные источники дают еще одну возможную причину крушения Boeing 737 MAX в Эфиопии. По этой версии, всё списали на птицу, которая могла бы повредить датчик "угла атаки" и, таким образом, включить MCAS. В результате пилоты не смогли восстановить контроль над самолетом, и он рухнул.

Впрочем, повредить датчик могла не только птица. Источники не исключают того, что это мог быть какой-то "посторонний предмет". Но на умышленную диверсию нет и намека - чистая случайность.

Напомним, самолет авиакомпании Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX через несколько минут после взлета потерпел крушение в Эфиопии в начале марта. В это время на борту судна находилось 157 человек, включая трех граждан России. Все, кто был на борту, погибли.