Литовские перевозчики банкротятся из-за застрявших в Белоруссии фур

На этой неделе в Литве уже три транспортные компании официально начали процедуру банкротства, заявили в ассоциации перевозчиков Linava.

Счета за хранение растут

Кризис, разразившийся после закрытия Вильнюсом погранпереходов в конце октября, продолжает усугубляться. По данным ассоциации, в Белоруссии застряло около четырёх тысяч единиц транспорта, включая 1250 тягачей.

Белорусская сторона выставляет счета за хранение — по 120 евро в сутки с каждой машины. Одной компании уже предъявлен счёт на 13,9 тысячи евро за восемь грузовиков.

"Мы бы поехали протестовать в Минск, если бы платили налоги там. Пока платим в литовский бюджет, будем протестовать здесь",

— заявил президент Linava Эрландас Микенас.

Внутриполитический бумеранг

Кризис начался после решения Вильнюса временно закрыть два пункта пропуска на границе, пытаясь надавить на Минск. Теперь же литовские дальнобойщики устраивают акции протеста в Вильнюсе, обвиняя кабинет Инги Ругинене и МИД в том, что те "пожертвовали" рабочими местами ради политических жестов.

Оппозиционный депутат Ремигиюс Жемайтайтис называет перевозчиков "заложниками неквалифицированных решений" и требует немедленного политического диалога с Белоруссией.

Дальнобойщики Литвы 10 декабря вывели десятки тягачей на главную улицу Вильнюса, украсив их чёрными шарами в знак траура по бизнесу. Перевозчики требуют открыть все погранпереходы и возобновить выдачу разрешений на перевозки в Россию.

По данным департамента статистики Литвы, до 2022 года Россия стабильно входила в тройку крупнейших рынков для литовских транспортных услуг. Именно этот сегмент сейчас стремительно теряет доходы.

Уважаемые читатели "Царьграда"!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.