МАК раскрыл причину крушения самолёта под Серпуховом

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование крушения легкомоторного самолёта Cessna 172N, произошедшего в Подмосковье в декабре 2025 года. Эксперты пришли к однозначному выводу: причиной аварии стал отказ двигателя, который эксплуатировался с нарушениями.

Речь идёт о происшествии в районе аэродрома Новинки под Серпуховом, где самолёт потерпел крушение сразу после взлёта. По данным Межгосударственный авиационный комитет, двигатель отказал на начальном этапе полёта. Пилот попытался совершить вынужденную посадку, однако самолёт задел деревья и упал в лесу. На борту находились два человека. Оба выжили, но получили травмы различной степени тяжести.

Расследование показало, что воздушное судно не имело действующего сертификата лётной годности и не проходило необходимое обслуживание.

«Двигатель эксплуатировали с превышением установленного ресурса, а необходимое техобслуживание не проводилось», — говорится в отчёте.

Специалисты также установили, что самолёт длительное время находился на хранении без консервации. Это могло повлиять на состояние ключевых узлов.

Кроме того, не выполнялись обязательные сервисные бюллетени и директивы лётной годности — документы, которые предписывают проверку и замену критически важных деталей.

Отдельно в отчёте подчёркивается роль человеческого фактора. Командир воздушного судна принял решение выполнять полёт без проверки технического состояния самолёта. Фактически, речь идёт о вылете на неисправной технике без официального допуска.

Именно сочетание этих факторов, как считают в МАК, и привело к аварии под Серпуховом. После инцидента было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения. Следственные органы продолжают проверку.