"Малейшее отклонение - столкновение": Трудности в работе Бе-200 подтвердил эксперт

Экс-командир воздушного судна, специалист по безопасности полётов Александр Романов в беседе с Царьградом подтвердил информацию о том, что Бе-200 - надёжный самолёт.

Это специализированный самолёт. Он может брать несколько тонн воды сразу. Очень эффективный для тушения пожара,

- отметил собеседник "Первого русского".

Что стало причиной крушения такого воздушного судна, Романов может только предполагать. Он не исключил того, что лётчики "просто не справились с управлением".

Может быть, снизились низко,

- допустил эксперт и такую версию крушения Бе-200.

Рассуждая о том, какими могут быть последствия катастрофы, собеседник обратился к договору. Если борт, действительно, был арендован, то форс-мажор должен был быть прописан в документе. Следовательно, действовать будут согласно подписанному договору.

Что касается работы Бе-200 в условиях лесных пожаров, то её Романов считает "опасной" и "ювелирной".

Эта работа очень ювелирная, опасная. Потому что там задымлённость. Температура, даже наверху, очень серьёзная, - обратил внимание экс-командир воздушного судна. - И малейшее отклонение - и может быть столкновение с какими-нибудь сопками, деревьями. То есть там очень внимательно нужно работать, чётко работать.

Напомним, что в Турции потерпел крушение самолёт Бе-200 Минобороны России, задействованный для тушения лесных пожаров. По информации военного ведомства, самолёт рухнул при заходе на посадку. Турецкие СМИ дали две возможные версии причин произошедшего: ошибка пилота и сложный рельеф местности. По уточнённым данным, на борту находилось пять военнослужащих России и трое граждан Турции. Все они погибли. Президент России Владимир Путин поручил министру обороны Сергею Шойгу представить к госнаградам военных, погибших при крушении самолёта Бе-200 в Турции.

Вся актуальная информация о событии - в онлайн-трансляции Царьграда здесь.