Модернизация и развитие транспортной системы Москвы до 2030 года: Как это будет

В конце 2023 года мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу по разработке базовых отраслевых программ развития столицы России до 2030 года. А по некоторым отраслям продумать всё следовало и на более длительную перспективу. Разрабатываемые документы дадут возможность не только сформулировать приоритетные цели, объяснил мэр Москвы. Это ещё и вопрос будущей координации усилий, концентрации ресурсов, чтобы всё работало на результат. 

В своём блоге мэр обещал рассказывать о программах и начал с развития транспортной инфраструктуры:

Наиболее амбициозная программа, которую предстоит реализовать в ближайшие годы. Наша цель - сделать одну из лучших транспортных систем в мире основой для развития лучшего города Земли.

В 2010 году, как пояснил Собянин, ставилась цель предотвратить транспортный коллапс и в максимально короткие сроки решить накопившиеся проблемы. Действовать стали сразу по всем направлениям одновременно. За основу взяли развитие рельсового транспорта: метро и интеграцию ж/д в городскую инфраструктуру.

Параллельно шли расшивка узких мест на дорогах и строительство новой дорожной сети:

Мы начали и во многих сегментах полностью завершили обновление парка подвижного состава всех видов городского транспорта. На смену маршруткам пришли новые комфортные и безопасные автобусы, где действуют единые городские тарифы и льготы для школьников и пенсионеров.

Было создано удобное, качественное, полностью легальное и доступное такси. Внедрён контроль за соблюдением правил дорожного движения, что помогло снизить смертность на дорогах за последнее десятилетие в три раза. За счёт платной парковки с улиц Москвы исчезли хаотично припаркованные автомобили, в том числе на тротуарах.

А затем удалось запустить и новые виды транспорта в Москве - это, в частности, регулярные электрические суда, каршеринг, велопрокат и прокат самокатов.

Кстати, наглядно об изменениях со всеми выкладками и схемами Сергей Собянин говорит в своём блоге. Но впереди ещё много работы. И цели город перед собой ставит следующие в рамках транспортной программы до 2030 года:

• Ещё больше вырастет сеть рельсового каркаса, а Москва примет самое активное участие в работе над крупными инфраструктурными проектами федерального значения, такими как ВСМ и развитие ЦТУ.
• Постоянно будет повышаться комфорт пассажиров. 
• Больше будут использовать современные технологии, в т. ч. для развития беспилотного трамвая.
• Также будет активнее внедряться искусственный интеллект.

При разработке Программы развития Транспортного комплекса опирались на мнение москвичей. Более 90% позитивно оценивают преобразования в транспорте города за последние 10 лет. Жители Москвы очень довольны улучшениями. Они особенно отмечают развитие метро и появление новых видов транспорта - электробусов, МЦД и МЦК.