Москва встанет в пробке. Не просто автомобильной: Эксперт просчитал манёвр Минтранса

Руководитель общественной системы "Обеспечение безопасности дорожного движения" Константин Крохмаль оценил инициативу Минтранса, который предложил организовать бесплатный общественный транспорт, но при этом сделать платными дороги для автомобилистов.

Эксперт заметил, что реализация такого проекта может привести к увеличению пассажиропотока в автобусах и других видах городского транспорта. Дело в том, что многие владельцы персональных машин в такой ситуации, вероятно, решат пересесть на общественный транспорт.

Он работает по лекалу средней загруженности. Насколько я понимаю, если не решить вопрос по поводу увеличения общественного транспорта Москвы в полтора раза, если это не будет сделано, Москва встанет в пробке, причём не автомобильной, а из городского транспорта. Вспомним, например, как в период пандемии проверяли в метро пассажиров, в результате люди растягивались в очередь на многие сотни метров, - заметил собеседник Царьграда.

Он выразил надежду на то, что чиновники ведомства осознают эту угрозу и предпримут определённые меры. Например, путём внедрения двухэтажных автобусов. Специалист также заметил, что заработать на платных дорогах городским властям в такой ситуации не удастся.

У меня складывается такое впечатление, что некоторые чиновники думают решить финансовый вопрос путём того, что они будут брать деньги за пользование платными дорогами. Я хочу сказать им, что расчёт на то, что они получат колоссальные прибыли, не оправдается. Потому что русский водитель больше любого чиновника считает свою экономику. И если он пересядет с автомобиля на общественный транспорт и будет колоссальный коллапс, это нанесёт самый страшный удар по имиджу чиновников. Колоссальнейший удар. Поэтому нужно вначале подготовиться, а потом уже делать такие заявления, - резюмировал Крохмаль.