На трассе М-5 у Жигулевска откроют новый путепровод к концу 2026 года

На федеральной трассе М-5 в Самарской области продолжается масштабная реконструкция, в рамках которой у села Александровка появится подземный переход для пешеходов, оборудованный освещением. Его общая длина составит 71 погонный метр, уточнили в ФКУ «Поволжуправтодор».

Ежедневно на объекте задействованы порядка 100 специалистов. В настоящее время техническая готовность оценивается более чем в 60 %.

Параллельно завершаются работы на левой части путепровода, расположенного на 960-м километре трассы М-5 «Урал» в Жигулевске. Открыть движение на этом участке планируется в конце ноября 2026 года. После запуска транспорта по двум полосам дорожники смогут полностью сосредоточиться на строительстве правого пролетного строения.

Сейчас подрядчик укладывает асфальтобетонное покрытие. Следующим этапом станут монтаж барьерного ограждения и устройство электроосвещения. Одновременно ведется отсыпка земляного полотна на подходах к правому путепроводу, а также возводятся опоры. Конструкция предполагает раздельные пролетные строения для каждого направления движения.

Ввод левого путепровода в эксплуатацию позволит не только поэтапно завершить строительство, но и организовать ремонт на действующем отрезке М-5. Сейчас транспорт пересекает железнодорожные пути, из-за чего на подъезде регулярно образуются заторы, особенно в дачный период. Новое сооружение устранит пересечение федеральной трассы с железнодорожным переездом.

В дальнейшем существующий участок дороги планируется задействовать для местного проезда к дачным массивам и заезда в село Александровка.

Реконструкция охватывает отрезок трассы с 958-го по 961-й километр. Дорогу доведут до параметров первой категории: ширина проезжей части увеличится до 15 метров, появится разделительная полоса с осевым барьерным ограждением, будут обустроены линии электроосвещения и шумозащитные экраны возле жилых домов.

Протяженность самой эстакады составит 405 погонных метров. Общая длина реконструируемого участка — около 6,2 километра, из которых 2,6 километра приходятся непосредственно на трассу М-5 «Урал», а 3,6 километра — на транспортные ответвления.