«Наша Версия»: Где оседают миллиарды рублей от платных дорог?

Госкомпания «Автодор» повысила цены на проезд по своим трассам. В среднем тарифы выросли на 12,7%. Автомобилисты все чаще замечают: поездка на машине в другой город обходится дороже авиабилета.

В компании рост объясняют инфляцией. Там уверяют, что цены все еще ниже предельных уровней, установленных законом. Например, на М-4 фактическая стоимость километра составляет 4–5 рублей при разрешенных почти 7 рублях.

Но даже текущие расценки серьезно бьют по карману. Проезд от Москвы до Сочи по трассе М-4 стоит свыше 5 тысяч рублей. Дорога до Казани обходится примерно в такую же сумму. До Санкт-Петербурга — около 4 тысяч. Если прибавить к этому затраты на бензин, полет самолетом действительно становится выгоднее, пишет газета «Наша версия».

Особое недовольство водителей вызывает качество платных дорог. На территории Ростовской области на одном из участков трассы М-4 из-за плохого покрытия произошло 128 аварий. Чтобы «Автодор» привел эту дорогу в порядок, прокуратуре региона пришлось идти в суд.

Серьезный конфликт сейчас разворачивается в Татарстане. Местные жители недовольны платой за проезд по новому мосту в обход Набережных Челнов и Нижнекамска. Год он был бесплатным. Теперь многие ездят по нему на работу и отдают почти 500 рублей в день. За месяц набегает сумма больше 10 тысяч рублей. Люди недоумевают: дорогу строили на бюджетные деньги, то есть на их налоги.

Прибыль «Автодора» заставляет усомниться в обоснованности роста тарифов. За девять месяцев 2025 года компания собрала с водителей свыше 110 миллиардов рублей. Чистая прибыль превысила 7 миллиардов. При этом деньги с автомобилистов собирает не сам «Автодор», а подрядчик — ООО «ОССП». Его чистая прибыль за 2024 год составила 1,78 миллиарда рублей.

Уважаемые читатели «Царьграда»!             

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.