Названы самые выгодные автомобили для перепродажи в России
Аналитики выяснили, на каких автомобилях владельцы теряют меньше всего денег при перепродаже через три года. Исследование провело агентство "Автостат", итоги 26 февраля озвучили на отраслевом форуме ForAuto-2026.
Специалисты изучили цены на новые машины 2022 года и сопоставили их со стоимостью этих же моделей в 2025‑м. Всего в выборку попало 593 модификации, которые официально продавались в стране.
Самый интересный результат оказался в классе небольших легковушек (категория B). Здесь первое место занял универсал Lada Largus – его остаточная стоимость составила 111%. Это значит, что машину 2022 года сейчас можно продать дороже, чем она стоила в автосалоне три года назад. Следом за "Ларгусом" расположились две других модели тольяттинского завода: Lada Vesta с показателем 103,5% и Lada Granta.
В категории компактных вездеходов (SUV-B) лучший результат у Lada Niva Travel – 92,8%. Компанию "Ниве" в тройке составили Lada Niva Legend и китайский кроссовер Changan CS35 Plus.
Среди кроссоверов побольше (сегмент SUV-C) эксперты отдали пальму первенства Changan CS55 Plus/Uni-S – его показатель 81,6%. Совсем немного отстали Haval Jolion и Omoda C5. В классе среднеразмерных внедорожников (SUV-D) лидирует проверенный временем УАЗ "Патриот" (83,5%), за ним идут GAC GS5 и Haval F7.
Среди крупных рамных внедорожников (категория SUV-E) меньше всех теряет в цене GAC GS8 – у него 85,6%. Также в тройку попали Changan Uni-K и Haval H9. А в сегменте пикапов самую высокую остаточную стоимость зафиксировали у JAC T6 – 79,2%. Следом расположились УАЗ "Пикап" и Great Wall Poer.
Отдельно аналитики посчитали ликвидность гибридов и электромобилей. Здесь лучшим среди гибридных моделей признан Lixiang L7. Среди премиальных "электричек" первенство у Hongqi E-HS9, а в массовом сегменте электрокаров лучше всех держит цену Evolute i-Joy.