Нейросеть из Петербурга распознает эмоции водителя в реальном времени

Специалисты Санкт-Петербургского Федерального исследовательского центра РАН совместно с Университетом ИТМО создали технологию, позволяющую в режиме реального времени определять эмоциональное состояние человека за рулем. Как рассказали в пресс-службе Минобрнауки России, нейросеть анализирует выражение лица и физиологические данные, фиксируя переживания водителя до, в момент и после выполнения маневра.

Для обучения системы использовались материалы, полученные от 42 автомобилистов: свыше 300 часов видеозаписей и показаний специальных датчиков. Алгоритм различал шесть базовых эмоций — радость, гнев, страх, печаль, удивление, отвращение — а также спокойное состояние.

Особенность подхода в том, что реакция участников движения оценивается не только после завершения действия, а сразу в трех временных точках. Эксперименты выявили: перед рядом маневров отрицательные переживания усиливаются, в процессе достигают максимума, а затем либо приходят в норму, либо остаются на прежнем уровне. На основе этих данных для каждого испытуемого был сформирован персональный эмоциональный профиль.

Старший научный сотрудник СПб ФИЦ РАН Алексей Кашевник отметил, что в перспективе методика может найти применение в ассистентах водителя, обучающих программах и цифровых сервисах. В качестве примера он привел навигатор, который при прокладке маршрута принимал бы во внимание уровень эмоциональной нагрузки человека.

Вопрос контроля самочувствия автомобилистов приобретает дополнительную значимость в свете грядущих нововведений. С 1 марта 2027 года, если врач во время диспансеризации или обычного приема обнаружит признаки болезни, несовместимой с вождением, это может послужить поводом для направления гражданина на внеочередное медицинское освидетельствование.

Вместе с тем автоматического прекращения действия водительских прав после посещения медучреждения не произойдет. Получив уведомление, автомобилист, как выяснил «МК в Питере», будет располагать тремя месяцами для прохождения комиссии, и на протяжении этого срока право управления транспортным средством за ним сохраняется.