Немецкий автопром оказался на грани кризиса. В чем ошибка?

Специалисты портала "Автовзгляд" проанализировали ситуацию в немецком автопроме и пришли к выводу, что крупнейшие компании оказались в сложном положении. Во втором квартале текущего года глобальные продажи Volkswagen упали на 8,6%, Mercedes-Benz — на 8%, а BMW — на 4,9%.

Немецкие производители, по мнению экспертов, не спешат признавать собственные ошибки и ищут внешние причины: они указывают на экологическую политику Брюсселя и конкуренцию со стороны Китая. Однако авторы материала отмечают, что главная проблема — в стратегическом просчёте. Компании сделали ставку на электромобили, ориентируясь на растущий китайский рынок, но столкнулись с мощным давлением местных брендов.

Китайские автопроизводители получают поддержку от государства и работают с минимальной маржой, чтобы наращивать объёмы продаж. Вдобавок на рынке Китая наблюдается затяжная стагнация. В итоге продажи трёх немецких гигантов в Китае за апрель-июнь сократились как минимум на 30%.

При этом эксперты приводят в пример компанию Stellantis, которая, наоборот, показала рост отгрузок на 10% по сравнению с прошлым годом — почти 1,6 миллиона машин. Успех они связывают с тем, что компания не отказалась от двигателей внутреннего сгорания и продолжает активно их продвигать.

Специалисты "Автовзгляда" задаются вопросом, почему немцы упорно продолжают гнаться за "зелёной идеей", вместо того чтобы сосредоточиться на более реалистичных и эффективных стратегиях, которые уже приносят результат другим игрокам рынка

Уважаемые читатели "Царьграда"!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.