Неравенство усилится? Независимые АЗС предупредили о риске доступа к бензину "Евро-5"

Новый порядок продажи топлива пониженных экологических классов может усилить неравенство на рынке — этого уже боятся независимые АЗС. Согласно их мнению, нефтекомпании могут снабжать собственные сети бензином К5, а частным заправкам то и дело останется закупать топливо более низких классов, как сообщает "Ъ".

По данным источника, представители нефтяных компаний отмечают, что ранее они развивали свои сети и премиальные марки не для того, чтобы в ущерб собственной рознице снабжать топливом класса "Евро-5" независимые АЗС. А другой собеседник полагает, что владельцы независимых заправок опасаются зря. Так, например, в Московском регионе топливо подешевело с 140 тысяч рублей до 113 тысяч рублей за тонну, причём на фоне того, что отгрузки даже ускорились в последнее время.

Оптовая продажа топлива классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4" могут разрешить только на Петербургской бирже — с шагом 0,1% и по цене ниже биржевого индекса для "Евро-5", как гласит протокол совещания у вице-премьера Александра Новака от 29 сентября 2026 года. А Минэнерго и ФАС ещё подготовят поправки, которые далее будут внесены в постановление от 5 августа, что разрешает до 1 июля 2027 года выпуск и продажу топлива пониженных классов.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV