Новые экологические требования или козни конкурентов? "Ниву" вытесняют с европейского рынка

Немецкое издание Focus порассуждало о том, кто пытается выдавить российскую "Ниву" с европейского рынка.

Обновленные, крайне жесткие экологические требования ЕС могут привести к тому, что российская марка "Лада" покинет европейский рынок. Компания-импортер "Лада Дойчланд", правда, уже успела договориться о том, что трехдверная "Лада 4×4" будет поставляться на немецкий рынок небольшими партиями, которые не будут превышать 1000 авто.  "Лада Дойчланд" также рассматривает вариант модификации. Это уникальный случай, когда немецкий импортер станет одновременно и производителем.

Стоит отметить, что если соблюсти экологические требования ЕС, то цена на "Ниву" должна вырасти на 53%. Внедорожник 4×4 из-за специального производства утратил бы свое основное преимущество - низкую цену. Сейчас эта модель с дополнительной антикоррозионной защитой стоит 11 990 евро, а тюнингованная версия Urban и того выше - 13 290 евро. Пятидверная модель обойдется еще на 1500 евро дороже.

А из-за новых экологических требований модель 4×4 подорожает "на безумные" 6400 евро, считают представители импортера. Сейчас выброс СО2 у "Лады" составляет 226 г на 1 км.

Как отмечают эксперты, распоряжение ЕС служит цели стимулировать покупки электромобилей, у которых выбросы равны нулю, или же гибридных авто.

Инсайдеры отрасли говорят, что есть альтернативная причина ухода "Лады" с западноевропейского рынка: с января 2017 года "Лада" входит в "Рено". А модели "Веста", XRAY и 4×4 являются конкурентами продукции фирмы Dacia, входящей в этот тот же концерн и работающей в этом же дешевом сегменте.

Но здесь забыли о покупателях. Как пишет Focus, поклонников марки "Лада" предложение "Дачии" вряд ли утешит - внедорожник "Дастер" имеет очень скромные возможности для бездорожья.