НПЗ горят. Россию ждёт новый топливный кризис? Фазы "дна" назвал эксперт

В ночь на 9 ноября украинские войска атаковали предприятие КИНЕФ в Киришском районе Ленинградской области - второй по мощности НПЗ в нашей стране. Он способен перерабатывать до 21 млн тонн сырья в год. После налёта местные власти были вынуждены ограничить продажу ГСМ на заправках.

Оперативный штаб Ленинградской области принял решение дать рекомендацию ввести в целом по субъекту единую временную норму отпуска топлива: 30 литров бензина; 50 литров дизельного топлива в одни руки,

- сообщил в своём Телеграм-канале губернатор региона Александр Дрозденко.

ВСУ резко изменили тактику ударов по НПЗ: Но для Киева плохие новости - полковник Матвийчук

Стоит отметить, что днём ранее, 8 ноября, одна из сетей АЗС в Карелии приняла аналогичное решение. Затронут ли обстрелы НПЗ, которые в последние недели всё чаще горят, другие субъекты? Автомобилисты по всей стране уже задаются вопросом: Россию ждёт новый топливный кризис?

Всё зависит от того, насколько интенсивными и эффективными будут эти удары и насколько эффективно будет работать российская ПВО. Формула старая, ничего принципиально нового нет, но работает это именно в такой логике. Надо понимать, что всё это динамические показатели. Изменилась эффективность ПВО или ударов дронов - и расклад уже другой. Важна и частота ударов: насколько быстро один сменяет другой. Я думаю, российская ПВО постепенно улучшает качество своей работы. Растут и компетенции российских компаний по ремонту НПЗ. Хотя зачастую ремонтировать заводы становится сложнее из-за нескольких ударов подряд, опыт проведения ремонтов всё равно накапливается. Посмотрим, насколько Украина сможет выдерживать такую интенсивность ударов. Она, по идее, хотела атаковать и другие объекты, например, российскую электроэнергетику, в конце осени и зимой. Поэтому, возможно, придётся перераспределять дроны. Это означает, что удары по конкретным НПЗ могут стать менее эффективными,

- поделился своим мнением с Царьградом ведущий эксперт Фонда Национальной энергетической безопасности и Финансового университета при правительстве России Станислав Митрахович.

Собеседник отметил, что сейчас на руку водителей играет сезонный спад потребления, ведь при уменьшенном спросе покрыть дефицит гораздо проще. Повышение качества работы ПВО - также фактор, мешающий противнику.

Неизвестно, какие отношения у Украины будут с американцами. Возможно, американцы помешают ей наносить удары - это зависит от внутриполитической ситуации в Америке. Для нас это, наверное, третьестепенный фактор, но он тоже может сыграть роль. В крайнем случае российские власти будут делать то же самое, что летом и осенью: налаживать логистику и при необходимости способствовать сдерживанию роста цен на заправках, принадлежащих вертикально интегрированным компаниям. Улучшение логистики также позволит перераспределять топливо в регионы, где спрос выше. Таким образом, будем использовать механизмы, отработанные летом и в начале осени,

- назвал фазы "дна" эксперт.