Очень сложно: в Петербурге решают, кто будет контролировать электросамокатчиков

Пока в Петербурге решают, кому придётся контролировать лихих электросамотчиков, эксперты объяснили, почему это задача так сложна.

В частности эксперт транспортного развития территорий "Лаборатория градопланирования" Илья Резников назвал идею сделать ответственной ГИБДД — логичной, но бесперспективной.

Дело в том, что технически тротуары — элемент улицы. А значит ГИБДД имеет право штрафовать даже пешеходов. Вопрос возникает другой: а как инспекторы ГАИ смогут контролировать участников движения без определённых механизмов?

Сложно здесь всё с правовой точки зрения. Как напомнил руководитель "Петербургского велосообщества" павел Хусу, сотрудники ГИБДД наделены полномочиями работать с велосипедистами, а не с самокатчиками. 

Если контроль — это выставление каких-то патрулей ГИБДД, ДПС для того, чтобы отслеживать, как там двигаются на тротуарах велосипедисты и самокатчики, то мне кажется, у ГИБДД сейчас таких возможностей попросту нет, особенно после того, как численность сотрудников сократили.

— добавил эксперт в беседе с РБК.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV

А также присоединяйтесь к нам в "Яндекс.Дзен".