Очереди "заполонили" заправки? Зарядные станции для электромобилей в Питере столкнулись с ростом нагрузки

Загрузка станций для зарядки электромобилей в России выросла на 15–20%, согласно подсчётам Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ), как сообщает "Деловой Петербург". Рост в основном обеспечили владельцы гибридов: они переключились на батарею, чтобы на фоне бензинового ажиотажа меньше зависеть от АЗС.

Согласно данным госкорпорации "Росатом", спрос на услуги их зарядных станций в последних числах июня увеличился на 40%. Но на станциях нет таких очередей, как на бензиновых АЗС. По информации от экспертов, в Питере вполне хватает зарядных станций для имеющегося числа электрокаров в городе.

По данным комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт–Петербурга, на 1 мая текущего года в городе было 477 электрозарядных станций (ЭЗС) разной мощности. Планируется их развитие, и по итогам 2026 года общее число станций должно "перевалить" за 500.

Пока, по данным статистики, на "электрички" в городе приходится всего около 1% от всех автомобилей в Петербурге.

"Месяц топливного дефицита — слишком малый срок, чтобы потребитель пересел с одного типа транспортного средства на другое",

- прокомментировал председатель АПОЭ Армен Сафарян.

По его данным, на одну быструю ЭЗС Северной столицы приходится 23,2 электромобиля при базовых значениях до 40. И в среднем по Петербургу приходится 2,3 зарядной сессии на станцию в день. Пока не будет замечен в городе существенный прирост загрузки ЭЗС, инвестиции операторов будут точечными.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV