От восторга к разочарованию: Владельцы китайских машин поделились о причинах продажи своих болидов

Китайские автомобили, ранее воспринимаемые как экзотика, сегодня стали привычным явлением на русских дорогах. Однако, несмотря на их растущую популярность, некоторые владельцы решают расстаться со своими болидами.

В 2023 году москвич Алексей стал владельцем гибридного кроссовера Li Auto L7, заменив им свой подержанный BMW. Он был привлечён стильным дизайном и современным оснащением автомобиля. За два года эксплуатации кроссовер показал себя с положительной стороны — Алексей проехал свыше 50 тысяч километров без серьёзных поломок.

Тем не менее, по словам водителя, интерфейс автомобиля оказался слишком сложным и перегруженным.

"Я не использовал большинство функций, а управление через сенсорный экран часто вызывало раздражение", — поделился автовладелец.

Проблемы проявились и зимой: при сильном морозе электроника автомобиля выдала множество ошибок на приборной панели, которые исчезли после перезагрузки.

В результате, когда появилась возможность приобрести BMW X5, Алексей решил продать Li Auto. Несмотря на то что он потерял в цене, автомобиль быстро нашёл нового владельца, что стало для него неожиданным открытием.

"Я думал, что будет сложнее продать, но интерес к китайским автомобилям всё ещё высок", — отметил он.

Анализируя ситуацию на вторичном рынке, эксперты отмечают, что многие владельцы китайских машин сталкиваются с аналогичными проблемами, включая сложности с управлением и недостаточную надёжность электроники в условиях холодного климата. Это приводит к тому, что все больше водителей ищут более привычные и проверенные бренды.

Уважаемые читатели «Царьграда»!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.

Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv.