Овербукинг на авиарейсах хотят разрешить: Никитин объяснил позицию Минтранса

Минтранс России намерен законодательно закрепить практику овербукинга на авиарейсах, обеспечив при этом защиту прав пассажиров и прозрачные правила для авиакомпаний, заявил глава ведомства Андрей Никитин в интервью РИА Новости.

По словам министра, для гражданской авиации безусловный приоритет — доступность перелётов, повышение мобильности граждан и, главное, защита прав и интересов пассажиров, а также обеспечение их безопасности. Задача Минтранса, подчеркнул Никитин, состоит в том, чтобы сформулировать чёткие и прозрачные правила для всей отрасли.

В Минтрансе детально изучили международную практику применения овербукинга.

"Ведь этот инструмент изначально создавался для защиты интересов путешественников. Ни для кого не секрет, что на рейсах всегда есть так называемые неявившиеся пассажиры – те, кто опоздал, отложил поездку или просто передумал в день вылета. На борту появляются свободные кресла", — отметил он.

Овербукинг позволяет предложить эти места людям, которым нужно улететь срочно.

Сейчас Минтранс совместно с общественными организациями и ведомствами, отвечающими за защиту прав потребителей, готовит поправки в Воздушный кодекс, регулирующие эту сферу. Финальные решения будут приняты по итогам обсуждений с учётом позиций всех заинтересованных сторон. В министерстве настаивают: с введением овербукинга пассажиры должны получить не ограничения, а дополнительные возможности для планирования поездок.

Ранее в Госдуме предлагали наоборот, вдвое увеличить штраф за овербукинг для авиакомпаний.

Овербукинг — это практика продажи авиакомпанией большего количества билетов, чем мест на борту самолёта, с расчётом на то, что часть пассажиров не явится на рейс.