Пассажиров ждёт скрытая наценка. Почему сбор в 150 рублей за ремонт аэродромов - это только начало?

За безобидной цифрой в 150 рублей скрывается многомиллиардный механизм, который может в корне изменить принцип авиаперевозок в России. Минтранс разработал хитрый алгоритм сбора на реконструкцию аэродромов: стартовая сумма - лишь приманка, ведь правительство зарезервировало право в любой момент применять "корректирующие коэффициенты" и индексировать платеж на размер инфляции. 

Фактически пассажиры с 2026 года будут спонсировать капремонт 51 аэродрома, даже не подозревая, что итоговая сумма в чеке может вырасти в разы - особенно для тех, кто летает короткими рейсами или путешествует с пересадками.

Сбор не имеет никаких льгот - дети, пенсионеры и даже транзитные пассажиры, вынужденные платить несколько раз за один маршрут, окажутся в равных условиях с бизнес-классом.

Авиакомпании в панике: они уже просчитали, что на субсидируемых направлениях сбор может съесть до 20% стоимости билета, а правительственный коэффициент способен в любой момент превратить 150 рублей в 600. При этом отказаться от платежа нельзя - оператором назначено подведомственное Росавиации ФГУП, которое будет распределять деньги между собственниками аэродромов, пишет "Ъ".

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Самара, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "ВКонтакте", "Одноклассники", на наш "Telegram-канал" или на электронную почту Elena.Voroncova@Tsargrad.TV.