Перевозки в Армению взлетели на 23,5% в 2025 году — Россия +18%
В 2025 году число заявок на перевозки в Армению, размещённых на «Бирже грузоперевозок ATI.SU», после годового спада в 8% увеличилось на 23,5%. Рост наблюдался последовательно во всех четырёх кварталах года. При этом ставки, выраженные в долларах, выросли на 15%.
Во многом динамику определила Россия: число заявок на направлении Россия–Армения увеличилось на 18%. Также фиксировался рост спроса на перевозочные услуги из Беларуси, Казахстана, Узбекистана и Китая.
Спрос на экспортные перевозки, который существенно снизился в 2024 году (–22%), в 2025 году восстанавливался более умеренными темпами. Общее количество заявок увеличилось на 6% по сравнению с предыдущим годом. В течение года тенденции менялись. В первом квартале зафиксировано заметное годовое снижение (–31% по количеству заявок). Во втором квартале отрицательная динамика сохранялась (–3%). В третьем и четвёртом кварталах наблюдался рост — +28% и +11% соответственно по сравнению с аналогичными периодами 2024 года.
Традиционно лидирует Россия: число заявок на экспортные перевозки в эту страну выросло на 6%. Также несколько вырос спрос на перевозки в Беларусь и Казахстан.
Ставки на экспортные перевозки увеличивались в течение года и в среднем выросли на 20% по сравнению с 2024 годом.
Тенденции, отмеченные «Биржей грузоперевозок ATI.SU», коррелируют с официальной статистикой. По данным Нацстаткома за 11 месяцев 2025 года объём грузоперевозок автомобильным транспортом вырос на 0,9% после падения на 5,3% в 2024 году. Импортные перевозки увеличились на 7,4%, экспортный поток снизился на 12,3%. Внутриреспубликанские грузоперевозки показали сокращение на 1% (в 2024 году — падение на 12,8%). Таким образом рынок демонстрирует признаки постепенного восстановления.
«Восстановлению грузоперевозок в Армении в первую очередь способствовала стабилизация внешнеэкономической активности и рост спроса на международные перевозки. На этом фоне государство сосредоточилось преимущественно на развитии дорожной инфраструктуры, инвестируя в строительство и модернизацию автомобильных магистралей, что создаёт базовые условия для функционирования отрасли», — сказал Сергей Мкртчян, директор представительства международной «Биржи грузоперевозок ATI.SU» в Армении.
В реализации инфраструктурных проектов задействованы международные финансовые институты, в том числе ЕБРР и ЕАБР. Влияние таких инвестиций носит долгосрочный характер и не оказывает мгновенного эффекта на объёмы перевозок.
Одно из направлений повышения эффективности отрасли — цифровизация документооборота, в том числе внедрение электронной накладной e-CMR. По оценкам участников рынка, этот инструмент прежде всего улучшает удобство и оперативность оформления грузовой документации и может рассматриваться как фактор потенциального роста грузопотоков в перспективе.