Почему дорожает бензин? Эксперт указал на скрытую от глаз обывателей проблему

Цены на топливо на ряде российских АЗС в августе продолжают расти. Как пишет РБК, увеличение нефтепереработки и запрет на экспорт пока не сумели сдержать подорожание горючего. По данным территориального индекса по Европейской части России Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), в период с 20 мая по 30 июля АИ-92 вырос в цене на 13%, до 54,486 тыс. рублей за тонну, а АИ-95 - на 29%, до 72,712 тыс. рублей за тонну.

И если рост оптовых цен на марки АИ-95 и АИ-92 на СПбМТСБ ещё как-то удалось остановить (16 августа они упали на 0,2% и 0,7%, до 72 тыс. и 56,4 тыс. рублей за тонну соответственно), то розничные цены продолжают стремиться вверх. Башнефть, к примеру, в течение этого месяца уже трижды поднимала цены на бензоколонках. С июля на три рубля подорожал бензин самой дорогой марки - АИ-100.

В целом за минувшую неделю цены на бензин увеличились на 18 копеек. Что повлияло на этот рост - рассказал ведущий "Первого русского" Никита Комаров.

В России продлили запрет на экспорт бензина

По мнению ведущего Царьграда, решение правительства о продлении запрета на экспорт бензина - это верное решение. Поскольку оно поможет предупредить возникновение топливного кризиса, подобного тому, что мы видели в конце августа прошлого года.

Были риски повторения ситуации. Однако правительство всё же сыграло на опережение. И надеюсь, они в скором времени исчезнут,

- сказал Никита Комаров.

От чего зависят цены на бензин

Почему эта ситуация повторяется из года в год? Ответ: нестабильность рынка. Как сказал ведущий, в год в России производится порядка 42-44 млн тонн данного вида топлива. Около 37-39 млн тонн идёт на внутренний рынок, а оставшийся запас (примерно 10%) направляется на экспорт или в резерв. Но, по большому счёту, вывозится за границу.

Потребление бензина и вообще другого вида топлива, любого абсолютно, - неравномерное по году. Пик приходится на летние месяцы, когда наступает высокий сезон, то есть в августе. И когда у вас производится примерно одно и то же количество тонн, но потребление в январе значительно ниже, чем в августе, - то на рынке возникает дисбаланс. Если эти запасы не накапливать. А кто их будет заранее накапливать, когда выгодно направлять на экспорт, где маржинальность более высокая?

- пояснил Комаров.

Эксперт подчеркнул, что в этом году мы уже пережили "мини-кризис", когда цена на АИ-95 на биржевом рынке поднялась до 77 тыс. рублей за тонну - и побила очередной рекорд. И чтобы подобных ситуаций в будущем было как можно меньше, нужно увеличивать производство, считает Комаров.

И, во-вторых, необходимо заранее на нефтебазах накапливать запас. У нас этого почему-то не делается. Хотя все знают, что в июле, в августе будет пик сезона и резко вырастет потребление. Люди начинают путешествовать, ездить по стране. Соответственно, продажи топлива значительно увеличиваются. И этим никто не занимается. Что говорит об отсутствии стратегического планирования,

- резюмировал ведущий Царьграда.