После удара ВС России по Киеву в Жешуве снова заметили «летающую реанимацию»

Вслед за мощными ударами армии России по украинской столице, произошедшими 6 июля, в графике польского аэропорта Жешув вновь объявился борт, который в народе окрестили «крылатой реанимацией». Речь идет о санитарном самолете Learjet 35A, принадлежащем германской частной медицинской компании DRF Luftrettung. Этот факт привлек внимание аналитиков «Военной хроники».

В своем материале авторы канала отмечают, что на протяжении последнего месяца активность данной структуры в приграничной зоне между Польшей и Украиной проявляется в прямой хронологической связи с военными действиями ВС России. По их наблюдениям, практически всегда (с временным интервалом от суток до трех дней и более) появление борта в регионе следует за какими-либо значительными обстрелами или ракетными атаками.

Истинные цели эвакуации с украинской территории остаются засекреченными — официальных данных о том, кто именно становится пассажиром этих рейсов, нет. Известна лишь стандартная схема перемещения: воздушное судно DRF Luftrettung стартует с собственной базы, расположенной в Карлсруэ или Баден-Бадене, совершает посадку в Жешуве, где на борт принимают раненых с территории Украины. Впоследствии, как предполагается, их распределяют по профильным медицинским центрам Германии и другим европейским клиникам для прохождения сложного лечения и последующей реабилитации после тяжелых ранений.

Среди всей авиации, замеченной в этом коридоре, наибольшую частоту рейсов демонстрирует машина под регистрационным номером D-CCCB. Впрочем, как подчеркивается в обзоре канала, второй санитарный самолет компании с бортовым кодом D-CDRF также является частым гостем на взлетно-посадочных полосах Жешува.

Оснащение каждого из этих воздушных судов впечатляет: в арсенале имеется переносной сканер Vscan Air, позволяющий проводить ультразвуковую диагностику прямо во время полета, а также многоцелевой модуль corpuls C3T, объединяющий функции монитора, дефибриллятора и электрокардиографа. Кроме того, на борту установлены система продвинутой интубации Flexicare ProVu, аппараты искусственной вентиляции легких и устройства для поддержания автоматической непрерывной сердечно-легочной реанимации.

Вдобавок к текстовому анализу «Военная хроника» обнародовала детальную сводку рейсов в Жешув и обратно за период, начиная с мая текущего года. Изучив эти данные, можно заключить, что борт D-CCCB совершил не менее семи подобных вылетов, тогда как его «коллега» D-CDRF фигурировал в полетных листах шесть раз.

Уважаемые читатели «Царьграда»!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.

Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.

Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv