"Превращаемся в "собак Павлова"? "СамараАвтоГаз" дрессирует пассажиров самарских автобусов

Компания, которая занимается перевозкой пассажиров на городском общественном транспорте в Самаре, ввела новые правила: вход только через переднюю дверь. Оплачивать свой проезд самарцам надо сразу же при входе. Такая "система", особенно в час пик, приводит к тому, что пассажиры скапливаются в очереди, мерзнут. Разумеется, ни о какой социальной дистанции, на которой так настаивает Роспотребнадзор, речи не идет.

При этомневажно – есть в салоне кондуктор или нет, входить надо только через переднюю дверь.

На возмущенные посты в социальных сетях представитель "СамараАвтоГаз" ответила, что таким образом они тренируют пассажиров.

Это делается, чтобы пассажиры привыкли к единой системе посадки во всем подвижном составе. Необходимо подготовиться к посадке заблаговременно, надеть маску и приготовить за проезд. Пассажир без маски входа нет,

– пояснили в компании.

Причём тут маска и почему именно так надо готовиться к входу транспорт, в компании не поясняют.

Департамент транспорта мэрии Самары выдвинули свою версию. В дептрансе пояснили, что у "СамараАвтоГаз" кадровый дефицит – не хватает более 100 водителей и кондукторов. Поэтому водитель вынужден сам обилечивать пассажиров.

Проблема нехватки кадров, таким образом, почему-то была переложена частной компанией на плечи всех горожан.

Горожане восприняли нововведения как крайне неуважительное отношение и сравнили пояснение представителя САГ с дрессурой.

Мы уже превращаемся в "собак Павлова"? Что значит "привыкли к единой системе..."? Тем более в Правилах, которые висят в салонах автобуса, четко прописано через какие двери входить - выходить,

– указывает Антон Панин.

Он добавляет, что по правилам пассажир обязан оплатить проезд в течении одной остановки, а не при входе.

Таким образом нарушается сразу несколько законов и постановлений. Самарцы намерены обратиться в прокуратуру.

Ранее "СамараАвтоГаз" уже штрафовали по представлению прокуратуры на 300 тысяч рублей,было заведено уголовное дело. Компания регулярно срывала графики перевозки пассажиров, время ожидания автобуса приближалось к часу. Несмотря на пандемию, автобусы ходят переполненные, так как их количество также было сокращено.

Прокуратура, проведя ранее проверку, выявила, что водители и кондукторы не могли нормально отдохнуть, у них не было условий.