Реальные цены скрывают, 95-й стал роскошью. Как долго продлится бензиновый кризис в России

Ситуация накалилась до предела: в 16 регионах страны водители столкнулись с тем, что ещё недавно казалось немыслимым. В Оренбуржье и Липецкой области вводят лимиты — не более 30 литров в одни руки, а кое-где и вовсе запускают известную всем систему "чёт-нечёт". В Сочи власти открыто просят горожан оставить машины дома.

Даже в Москве, которую до последнего старались держать на "особом положении", найти АИ-95 стало квестом. Соцсети пестрят кадрами пустых заправок на МКАДе, а в Санкт-Петербурге дефицит стал новой нормой жизни.

На МКАД как северная, так и восточная стороны стоят "пустые". В Санкт-Петербурге тоже перебои, с заправок исчез 95-й,

— пишут пользователи соцсетей.

Отдельная драма разыгралась в Красноярске. Пока город ждал визита президента, цены на 95-й бензин магическим образом "откатились" с 91 до 67 рублей. Стоило кортежу покинуть регион, как ценники вернулись к прежним высотам. Военные блогеры называют это классическим очковтирательством: местные чиновники пытаются создать иллюзию благополучия, которая лишь искажает реальную картину для федерального центра.

Речь идёт не о каком-либо тайном плане, а о традиционном стремлении местных чиновников продемонстрировать благополучную ситуацию. Однако в результате формируется искажённая картина происходящего, что вряд ли может понравиться самому президенту,

— отмечает военный блогер Алексей Живов.

Причины топливного кризиса в России

Причины кризиса лежат на поверхности: плановые ремонты и перегруженные железные дороги наложились на сезонный пик спроса. Но главный фактор — это война. Серия атак дронов на НПЗ в Нижнекамске, Салавате и Орске нанесла удар по самому больному. Орский завод, снабжавший Урал и Сибирь, фактически встал: поврежденное импортное оборудование требует сложного ремонта, на который уйдут месяцы.

Россия, страна с колоссальными запасами нефти, вынуждена искать топливо за рубежом. Впервые в истории началась закупка бензинв в Индии. Помощь идёт отовсюду: рекордные поставки из Белоруссии, партии из Казахстана и даже экзотические поставки из Марокко. Импорт стал единственным "костылём", на который опирается рынок.

Что ждёт русских дальше?

Эксперты единодушны: август будет тяжелым. Политологи намекают, что о временах "бензинового безлимита" стоит забыть как минимум до осени. Вероятнее всего, жителей России ждёт жесткое распределение: приоритет — скорым, общественному транспорту и аграриям, а частникам — остатки по лимитам.

Дальше может быть так. Гарантированные объёмы для скорой помощи, общественного транспорта, коммунальных служб, сельского хозяйства и критической логистики. Региональные лимиты для частного потребления только там, где возникает острый дефицит. Это сложно, но совсем не требует возвращения советского распределения каждого литра,

— отмечает политолог Юрий Баранчик.

Ситуация осложняется прогнозами военных экспертов. Если сейчас ВСУ атакуют тылы сотнями дронов, то к концу года их число может вырасти до 600 в сутки. Русские гигантские НПЗ и логистические хабы превратились в "жирные цели" на карте врага.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV