Россию собираются оставить без бензина. Чего ждать?

Фото: коллаж Царьграда
Макрон предложил перекрыть поставки топлива в Россию в рамках новых санкций. Чего ждать? Россия останется без бензина? Экономисты дали ответ.

Президент Франции Эммануэль Макрон выступил с инициативой введения принципиально нового механизма санкционного давления на Россию. Речь о том, чтобы блокировать не экспорт, а импорт энергоносителей. Насколько это сможет повлиять на экономику России? Царьград спросил об этом экономиста Антона Любича и директора Института социально-экономических исследований Финансового университета при Правительстве России Алексея Зубца.

План Макрона

Французский президент заявил, что Россия закупает топливо из третьих стран якобы из-за действий Запада против "Теневого флота". Речь о серии пиратских захватов судов с энергоносителями из России. О терактах ВСУ против гражданской инфраструктуры России, в частности НПЗ и нефтехранилищ, Макрон трусливо умолчал.

Вместо этого он призвал разработать новую серию санкций, чтобы пресечь поставки ресурсов в Россию, указав на необходимость контроля за деятельностью посредников, в частности, швейцарских компаний.

Фото: скриншот украинского Telegram-канала УНИАН

Я считаю, что очень важно, чтобы мы теперь ввели новые санкции, чтобы не допустить, чтобы наши собственные определенные стороны или другие субъекты поставляли соответствующие ресурсы в Россию,

- передаёт слова Макрона украинское агентство УНИАН.

Макрон пригрозил России новым типом санкций: Такого правда не было. Это нас "задушит"?

Всё в руках военных

Экономист Антон Любич указал, что в мирном состоянии русская нефтепереработка с сильным запасом закрывает потребности России по всем видам нефтепродуктов. Следовательно, вопрос находится в военной плоскости и заключается в организации защиты НПЗ от атак.

Объём импорта в Россию несущественный - от 8 до 12% месячного объёма потребления. Поставщики - Индия, Белоруссия, Казахстан - думаю, будут поставлять,

- отметил Антон Любич в беседе с Царьградом.

Фото: dongfang/shutterstock

Он подчеркнул, что всё упирается в два вопроса - логистические мощности и безопасность судоходства на Балтике. Основной рычаг давления, который Европа в целом и Франция в частности могут использовать - это пиратские захваты судов в Северном и Балтийском морях.

Ответ на эти действия опять же - в руках военных,

- резюмировал Антон Любич.

Минэнерго РФ стабилизировало рынок дизтоплива дополнительными объёмами

Чисто психологическая атака

В свою очередь директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при Правительстве России Алексей Зубец обратил внимание на то, что в предложении президента Франции речь идёт о блокировании поставок бензина. То есть других энергоносителей Россия не импортирует.

То есть это всё предлагается для того, чтобы усилить эффект от ударов по НПЗ, чтобы заблокировать поставку бензина, который идёт из других государств и компенсирует потери на производстве топлива внутри России. Собственно, об этом идёт речь,

- констатировал Алексей Зубец в беседе с Царьградом.

Проблема в том, что не совсем понятно, как Франция собирается блокировать поставки бензина в Россию, например, из Белоруссии, где находятся два крупных НПЗ, которые работают, в том числе, и на русский рынок.

Кроме этого, речь идёт о поставках бензина, в частности, из Турции. И опять же, я не очень понимаю, как вот Макрон собирается блокировать эти поставки,

- добавил Алексей Зубец.

Фото: коллаж Царьграда

А если говорить о поставках бензина из Индии, то, французы, наверно, могут ввести какие-то санкции и запретить стране продавать России бензин. Но, с другой стороны, Индия ведь может ответить на эти санкции и заблокировать поставки какой-то французской продукции на свой рынок.

В любом случае речь идёт о поставках небольших объёмов бензина. Потому что, с учётом масштабов России, все эти импортные поставки — это единица процентов от общей потребности внутри страны,

- подчеркнул Алексей Зубец.

Тем более, что уже можно наблюдать "рассасывание" бензинового кризиса. Те данные, которые сейчас имеются, говорят, что напряжённая ситуация на бензиновом рынке внутри страны падает.

Это произошло буквально несколько дней назад, и вот теперь мы видим эту тенденцию снижения напряжённости положения на российском бензиновом рынке,

- отметил Алексей Зубец.

Президент дал указание. А дальше – тишина. "Никто не отчитался"

Последствия новых санкций

Санкции Макрона, если они будут введены, во-первых, просто опоздают, так как к тому моменту, когда они вступят в силу, кризис уже закончится. Во-вторых, импорт энергоносителей в реальности - это три копейки в общих поставках. А, в-третьих, непонятно, как Макрон будет пытаться заставлять другие страны эти санкции соблюдать.

Пусть Франция попробует наложить санкции на Индию. Посмотрим, что из этого получится,

- иронизирует Алексей Зубец.

Фото: Freepik

По его оценкам, бензиновый кризис завершится где-то в сентябре, когда закончится дачно-огородный сезон и люди сократят поездки. Да и сельскохозяйственный сезон, к этому времени, тоже закончится. Соответственно, потребность в топливе упадёт просто по объективным причинам.

И, собственно, российский рынок будет более сбалансированным, чем сейчас. Поэтому, если они не введут санкции прямо вот сегодня, то можно сказать, что они уже опоздали,

- констатировал Алексей Зубец.

Бензиновый кризис ещё не на пике. Осенью может стать хуже: Удастся ли избежать реального коллапса?

Хватит ли России топлива?

Сможет ли России закрыть все собственные потребности в топливе? Ответ на этот вопрос зависит от систем ПВО, которые строятся для того, чтобы блокировать украинские удары по НПЗ, указал Алексей Зубец.

По его словам, в России всегда производилось бензина где-то на треть больше, чем нужно для потребностей страны и падение производства перерабатывающих мощностей на треть приводит к тому, что экспорт бензина падает. Но на внутренние потребности это не повлияет.

То есть потеря трети нефтеперерабатывающих мощностей — это не критично,

- считает Алексей Зубец.

Фото: коллаж Царьграда

С учётом ремонтов, которые сейчас проходят, и с учётом, что заводы уже выходят из этих ремонтов, есть основания считать, что объём производства бензина вырастет настолько, чтобы компенсировать все потери, и снять панику и напряжённость на отечественном бензиновом рынке.

То есть импорт в данном случае — это вообще не критичная величина и никак на реальное положение на бензиновом рынке не влияет,

- резюмировал Алексей Зубец.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Главное к вечеру 25 августа. Прилёт директора ‎ЦРУ в Москву. В Госдуме пообещали вернуть Харьков, Чернигов и Одессу в состав России

Новости партнеров



Читайте также