Русские учёные создали "самолёт прорыва"

18 декабря исполняется 40 лет с момента первого полёта опытного образца стратегического бомбардировщика Ту-160 "Белый лебедь". С момента первого полёта в 1981 году самолёт стал поставляться в войска.

Ту-160 по своим характеристикам превзошёл американского конкурента Rockwell B-1 Lancer, появившегося в 1974 году, и по сей день считается самым мощным ударным самолётом. В России возродили производство "Белого лебедя", он призван многократно усилить потенциал дальней авиации.

За время эксплуатации "Белый лебедь" установил 44 мировых рекорда. Бомбардировщик предназначен для поражения ядерным и обычным оружием "наиболее важных целей в удалённых военно-географических районах и глубоком тылу континентальных театров военных действий". Известно, что в основе конструкции Ту-160 - интегральный низкоплан с крылом изменяемой стреловидности, у самолёта четыре двигателя. Самолёт способен находиться в воздухе до 15 часов. До 2000 года было изготовлено 36 машин. С 2015 года производство возобновлено в Казани.

Ту-160 по праву можно назвать самолётом прорыва. Изменяемая стреловидность позволяет сложить крыло, уменьшив площадь поверхности сопротивления воздушным потокам. Лётчики переводят двигатели в режим форсажа, и машина развивает скорость, недоступную для преследователей,

- рассказал RT главный редактор интернет-портала "Арсенал Отечества" Дмитрий Дрозденко.

Сейчас "Белые лебеди" несут дежурство на Чукотке, в Арктике, у северных рубежей Норвегии, Дании и Великобритании.