Русский авторынок столкнулся с масштабным ростом цен: Причины и последствия

По данным агентства "АВТОСТАТ", в ноябре 2025 года ценовая политика на авторынке России отметилась преимущественным ростом. Из 12 отслеживаемых марок только один производитель (Ambertruck) снизил цены, а бренд Avior одновременно поднял стоимость одной модели и снизил — другой.

Самым активным оказался Changan. Стоимость сразу семи моделей была увеличена на 0,8-2,7%. Речь идёт о кроссоверах CS35 Plus, UNI-S/CS55 Plus, UNI-K и другие. ценник прибавил 20-73 тыс. рублей.

Также повышение коснулось KGM — Korando и Tivoli стали дороже на 100 тыс. руб. Bestune — B70 и T90 прибавили на 200 тыс. руб. TANK 500 и TANK 700 приросли на 100-300 тыс. руб. SWM — G01 и G05 Pro разрят покупателя на дополнительные 60,6-171,4 тыс. руб. GAC — GS4 и GS8 подорожали на 100-200 тыс. руб.

Также еще четыре бренда скорректировали стоимость одной модели. OMODA C5 подорожала на 50 тыс. руб., а Soueast S09 — на 100-200 тыс. руб. Hongqi H5, Haval H9 — надо 200 тыс. руб.

Бренд Ambertruck уменьшил цену на модель Work на 50 тыс. руб. (-2,2%). Avior снизил стоимость модели G10 на 510 тыс. руб. (-13,1%), параллельно повысив цену на другую свою модель.

Отметим, что в октябре средневзвешенная стоимость нового автомобиля в России достигла 3,43 млн рублей. Цена выросла на 8% по сравнению с октябрем прошлого года и на 2% по сравнению с сентябрем текущего. При этом совокупный рост за год составил 6% — это минимальный показатель с 2021 года (для сравнения, в предыдущие годы рост составлял 18-24%).

Как пояснил гендиректор "Автостата" Сергей Целиков, текущее подорожание вызвано двумя факторами: изменение расчета утилизационного сбора с 1 декабря 2025 года (базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя, а коэффициент — от мощности), а также ежегодная индексация этого сбора, которая начнется с 1 января 2026 года и составит 10-20%.