Самарский речной транспорт требует обновления

rechflot-63.ru
Самарский речной транспорт требует обновления. В Самаре обсудили нюансы наступающей навигации. Пассажиры недовольны состоянием причалов, судов, а так же расписанием.

Водный транспорт, работающий на Волге, давно требует обновления. Средний возраст водного транспорта более 44 лет, плавучих объектов более 55 лет.  По информации замминистра транспорта Сергея Калинина в прошлом году  за счет казенных средств Самарской области было куплено три судна- амфибии, которые перевозили зимой людей на другую сторону Волги.  

Сейчас обсуждается вопрос об эксплуатации судна вместимостью 176 человек, которое передвигается с помощью сжиженного природного газа. Председатель совета директоров “Нефтефлот” Сергей Фофанов в свою очередь отметил, что использование транспорта на электричестве или газе требует соответствующую инфраструктуру, которой в области просто нет.

По информации представителя "Самарское речное пассажирское предприятие" два года они занимались скоростными перевозками из Самары в Тольятти и Сызрань. В результате получили только убытки, пассажиропоток был крайне низким – всего около 30 %.

В Самарской области навигация длится более двухсот суток.  За это время водным транспортом пользуются свыше 1,2 млн человек.

Новости партнеров



Читайте также