Самолёту было почти 50 лет: что известно о крушении Ан-24 в Амурской области

Правоохранители проводят проверку в аэропортах Тынды и Хабаровска после падения Ан-24 авиакомпании "Ангара". Следователи изымают документы и образцы авиатоплива. В качестве основных версий катастрофы рассматриваются техническая неисправность и человеческий фактор.

По предварительным данным, на месте падения борта живых не обнаружено. В самолёте находились 43 пассажира, включая пятерых детей, и шесть членов экипажа.

Самолёт выполнял рейс по маршруту Хабаровск - Благовещенск – Тында и при подлёте к пункту назначения перестал выходить на связь. Отмечается, что из-за плохой погоды КВС принял решение уйти на второй круг.

На место крушения выдвинулись 25 человек, 5 единиц техники, в готовности 4 воздушных судна с медиками. До места обнаружения обломков, разбросанных в радиусе более километра, спасатели будут добираться сначала на автомобилях, а затем пешком. также возможна высадка десанта с вертолёта.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что члены экипажа разбившегося самолёта Ан-24 были жителями Иркутской области.

Проверку соблюдения законодательства о безопасности полётов начала Байкало-Ангарская транспортная прокуратура совместно с Тындинской транспортной прокуратурой. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшем смерть людей.

В качестве версий причины катастрофы рассматриваются ошибка экипажа, который в плохих погодных условиях зацепил сопку при заходе на посадку, и техническая неисправность.

Отмечается также, что с утра в Тынде шёл дождь. Известно, что из Благовещенска самолёт вылетел с двухчасовой задержкой.

В последнее время участились случаи аварий с участием самолётов Ан-24, принадлежащих компании "Ангара".

26 мая в аэропорту города Киренск, расположенного в Иркутской области, ещё один инцидент с Ан-24. Во время посадки передняя стойка шасси сломалась, из-за чего воздушное судно выкатилось за пределы взлётно-посадочной полосы. Самолёт был выпущен в январе 1976 года и в том же году совершил свой первый полёт.

МАК сформировал комиссию по расследованию катастрофы Ан-24 в Амурской области. Она уже начала свою работу.

По данным телеграм-канала Amur Mash, разбившееся воздушное судно находилось в эксплуатации уже полвека. Весной с ним уже возникали проблемы: после взлёта пришлось совершить посадку из-за проблем с радиосвязью.

О катастрофе доложено президенту России Владимиру Путину. Премьер министр Михаил Мишустин создал правительственную комиссию для ликвидации последствий авиакатастрофы самолета Ан-24 в Амурской области.

В распоряжении РЕН ТВ появился список пассажиров самолета Ан-24, потерпевшего крушение в Амурской области:

Д. Лапшов

В. Ионова

В. Семашко

Н. Семашко

Д. Плескач

Э. Барышникова

А. Иванченко

Е. Великанова

М. Ныров

В. Гирин

Е. Абдулаева

Ю. Садков

Д. Кокорин

А. Мамедов

Е. Матыцина

Р. Топоева

Н. Сунцожен

Л. Майзель

А. Абалихин

К Ключников

Д. Николенко

Е. Редькина

Д. Казенка

П. Лю

А. Ладыгина

Л. Романова

Д. Леонов

А. Найденов

Г. Найденова

И. Александрикова

С. Очкин

Е. Саблина

С. Тесленко

А. Тесленко

Н. Шиян

С. Шиян

Е. Шиян

С. Малмыгин

Д. Изварина

М. Пашина

Н. Казарова

К. Казарова.

Список экипажа:

В. Логвинов, командир воздушного судна;

К. Плаксин, второй пилот;

В. Вохминцев, бортмеханик;

А. Бессмертная, бортпроводник;

В. Колтунов, инженер технической службы;

А. Лысенко, инженер технической службы.

МЧС России открыты две горячие линии для оказания психологической помощи:

на базе Центра экстренной психологической помощи: 8-800-775-17-17;

на базе ГУ МЧС России по Амурской области: 8 (4162) 53-99-99.