Секретный приказ Кагановича: как метро Москвы готовили к подрыву

В октябре 1941 года московское метро перестало работать — впервые и единственный раз в своей истории. Вечером 15 октября нарком путей сообщения Лазарь Каганович распорядился подготовить подземку к уничтожению.

Приказ прозвучал в кабинете наркомата, где царила паника.

«Двери раскрыты, суетятся люди, выносят кипы бумаг»,

— описывал обстановку глава спецотдела метро Степан Теплов, один из двух свидетелей распоряжения.

В ночь на 16 октября началось разрушение: сняли напряжение с рельса, на «Соколе» демонтировали эскалаторы, пиротехники минировали станции, рубили кабель, топили трансформаторы в реке. Поезда срочно отправляли в Узбекистан.

Формально постановление ГКО №801 предписывало уничтожить электрооборудование лишь при появлении врага у Москвы. Но Каганович, по воспоминаниям Теплова, считал угрозу внезапной.

Закрытие метро лишь усилило панические настроения.

«Метро не работает с утра. Трамваи двигаются медленно... Москва уходила от немцев»,

— записал в дневнике журналист Николай Вержбицкий.

Уже 16 октября Каганович отменил приказ. Первый поезд пустили около семи вечера от «Сокольников» до «Парка культуры», к 17 октября — по зелёной ветке. Полностью оборудование восстановили к середине 1942 года.