"Широкой публике не нужно знать": Заслуженный пилот России о том, что не раскрыл МАК в своём отчёте по SSJ-100
МАК представил предварительный отчёт о трагедии SSJ-100 в Шереметьеве, случившейся в мае этого года. Согласно данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), самолёт стал жертвой явления, известного как "прогрессирующее козление".
Кроме того, в 104-страничном документе говорится, что на данный момент комиссия не видит необходимости в дополнительных рекомендациях относительно повышения безопасности полётов.
Как отметил в комментарии Царьграду заслуженный пилот России Юрий Сытник, для широкой публики в отчёте может быть изложена не вся информация.
"То, что они напишут, это на 97-98 процентов будет близко к истине. Если что-то утаят, это то, что не нужно широкой публике знать, а профессионалы всё равно об этом узнают", - пояснил он.
При этом, подчеркнул лётчик, профессионализму и объективности МАК он доверяет. "МАК достаточно профессионально расследует свои катастрофы и очень независимо", - подчеркнул он.
Сытник также усомнился в том, что Межгосударственный авиационный комитет станет, что называется, "защищать" самолёт. Он указал, что SSJ-100 получил международный сертификат на полёты, поэтому говорить о субъективности МАК по отношению к "Сухому" не стоит.
"Объединённая комиссия - Франция, Англия, Германия, Канада, США выдали сертификат, подтвердили международное значение этого сертификата, а значит, самолёт может выполнять полёты в любую точку земного шара. Что тут говорить о самолёте? Самолёт не делает сам прогрессирующий козёл. Это делает экипаж. И как можно при таком пилотировании, при таком отношении к самолёту, как можно было сохранить этот самолёт? Никак. Поэтому руководство "Аэрофлота", которое подготовило такой экипаж, должно нести ответственность, а также те командиры, которые написали этим лётчикам оценку "отлично", - пояснил заслуженный пилот России.
Он указал, что нынешняя система подготовки кадров для полётов не выдерживает никакой критики. И проблема в том, что "некому управлять гражданской авиацией".