Ситуация с бензином в России улучшается. Но есть проблема: Новак сказал прямо

Отечественный рынок автомобильного бензина испытывает дефицит примерно в 5%, несмотря на постепенное улучшение ситуации, отметил в интервью ИС "Вести" вице-премьер Александр Новак. Он констатировал, что положение остаётся напряжённым, хотя в последние недели наметилась положительная динамика. Для увеличения предложения топлива власти добиваются переноса сроков ремонта нефтеперерабатывающих заводов. Параллельно нефтяные компании наращивают выпуск бензина и организуют его импорт из-за рубежа. Как подчеркнул зампредседателя правительства, все эти меры реализуются на постоянной основе.

Доктор экономических наук, ведущий Царьграда Михаил Делягин обсудил эту тенденцию и дальнейшие перспективы с ведущим аналитиком Фонда национальной энергетической безопасности, экспертом Финансового университета при Правительстве России Игорем Юшковым в программе "Итоги дна с Делягиным".

Примечательно, что ранее, 14 октября, вице-премьер уже говорил о существенном улучшении обстановки на топливном рынке России. Одной из причин он называл возобновление работы НПЗ, завершивших ремонт. Вместе с тем дальнейшее развитие ситуации, по его словам, будет зависеть и от атак на объекты энергетической инфраструктуры.

Таким образом, ситуация с бензином в России улучшается. Но есть проблема: нельзя исключать новые вражеские налёты. И Новак сказал об этом прямо, акцентировал внимание Делягин.

Ситуация очень динамичная, и многое, действительно, зависит от того, будут ли дальше атаки и повредят ли они НПЗ... И потребление снижается, потому что в сентябре у нас закончился отпускной сезон. В ноябре заканчивается в целом автомобильный сезон: зимой мы всегда потребляем бензина гораздо меньше. Летом все ездят ещё и на дальние расстояния, например, на море. Перемещаются люди очень активно. С сентября все возвращаются в города. Поэтому в целом по рынку мы потребляем бензина всё меньше и меньше,

- указал Юшков.

Поэтому, когда говорят, что ситуация будет улучшаться, исходят в том числе из той логики, что дефицит будет становиться меньше за счёт сокращения объёмов потребления.

Многие люди вообще у нас зимой не ездят и ставят машину в гараж, потом достают где-то в апреле-мае. Поэтому в этом плане ситуация будет улучшаться, рынок будет балансироваться. Но вот что будет с точки зрения объёмов производства, мы не знаем. Причём данных для анализа стало ещё меньше, закрыли даже буквально последнюю статистику, это была динамика нефтепереработки. С лагом в месяц, но Росстат её давал. Теперь и её нет. И тут всё зависит прежде всего от систем защиты. А этим в основном занимаются не нефтяные компании, всё-таки это прерогатива государства - установка крупных средств ПВО. Хотя и нефтяные компании, мы видим, тоже пытаются что-то сделать. И в этом плане диалог с правительством у них более-менее начался,

- заключил собеседник "Первого русского".