СК нашел виновного в крушении пассажирского поезда Москва-Челябинск

Причиной аварии, произошедшей 3 апреля на станции Бряндино в Ульяновской области, где восьми перевернувшихся вагонов, стала обычная халатность.

Обвинение предъявлено 40-летнему инженеру сетевого диагностического комплекса "ЭРА+" № 519 из Самарского центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры ОАО "РЖД". За неделю до трагедии, 27 марта, он расшифровывал дефектограмму опасного участка железной дороги (888–1078 км Куйбышевской магистрали).

Специалист выявил явные признаки дефектов на полотне, но по непонятной причине не стал бить тревогу и не назначил срочную повторную проверку. Фактически, он преступно промолчал.

Спустя несколько дней, 3 апреля, двухэтажный состав № 302 "Москва — Челябинск" на 953-м километре того самого перегона влетел в излом рельса, который не был своевременно обнаружен. От удара с рельсов сошли восемь вагонов, несколько из них опрокинулись.

В момент ЧП в поезде находились 157 жителей Челябинской области, в том числе 65 детей. По данным СК, всего пострадали более 55 пассажиров, часть из них были госпитализированы. Пассажиры других вагонов бросились на помощь: мужчины забирались на перевернутые составы и через окна вытаскивали людей.

Благодаря самоотверженности очевидцев никто из пассажиров не погиб. В отношении инженера Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения, повлекшее крупный ущерб". Мужчине грозит до двух лет лишения свободы. В качестве меры пресечения ему избрали запрет определенных действий, оставив на свободе.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.