Собянин назвал автодороги, которые построят в Москве до конца 2026 года
В Москве до конца 2026 году должны построить 265 километров дорог, а также 123 искусственных сооружения. О предстоящих работах в телеграм-канале рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Крупнейшие дорожные проекты, которые предстоит реализовать, мэр отметил особенно. В частности, построят трассу Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. А ещё появится Южная рокада. Кроме того, предстоит довести до ума участок Московского скоростного диаметра. Также должна быть построена дорога Мамыри - Пенино - Шарапово.
Большая работа уже проведена. Как напомнил Сергей Собянин, уже построены пять участков рокады. Как только проект будет реализован до конца, соединить удастся самые крупные магистрали города. И это польза для 24 (!) районов в четырёх округах Москвы. Прямо сейчас рабочие трудятся над ещё тремя участками гигантского проекта.
Полноценным дублёром МКАД на юго-западе столицы станет автодорога Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. На ней осталось завершить два участка из пяти.
"Дорога Мамыри - Пенино - Шарапово - будущий дублёр Калужского шоссе. Сейчас специалисты монтируют подпорные стенки тоннельного путепровода и инженерные коммуникации", - написал мэр Москвы.
Почти наполовину готов южный участок Московского скоростного диаметра за пределами МКАД. Он соединит диаметр с Симферопольским и Варшавским шоссе, а также с трассой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе.
В метро тоже сплошные премьеры
2023 год стал знаковым для развития транспортной сферы Москвы. В городе завершили сразу несколько крупных проектов. Работа в этом направлении продолжится и в ближайшие годы. Об этом рассказал Сергей Собянин во время рабочей встречи с Владимиром Путиным.
Одно из важнейших достижений прошлого года - запуск движения по всем участкам Большой кольцевой линии метро (БКЛ) - крупнейшего в мире метрокольца. На нём расположена 31 станция, а общая протяжённость линии составляет 70 километров. Сегодня горожане ежедневно совершают по БКЛ 1,3 миллиона поездок. Ожидается, что в 2025 году их число вырастет до 2,3 миллиона.
В рамках развития наземного метро в столице открыли третий (Ленинградско-Казанский) и четвертый (Калужско-Нижегородский) Московские центральные диаметры (МЦД). С их запуском пассажиропоток электропоездов, курсирующих на участках железной дороги, вошедших в состав МЦД, увеличился на рекордные 33 и 21 процент соответственно.
Крупнейшим дорожным проектом стал Московский скоростной диаметр (МСД). В сентябре 2023 года открыли его южное направление. Трасса вошла в тройку самых востребованных автодорог столицы. Ежедневно по магистрали, которая соединяет север с юго-востоком и востоком города, проезжает 400 тысяч автомобилей.
Кроме того, в сентябре 2023 года в столице открыли движение по проспекту Багратиона. Благодаря новой вылетной магистрали время в пути от МКАД до Москва-Сити сократилось в три раза.
Реализуемые проекты не только улучшают транспортное обслуживание, но и дают большой экономический эффект, стимулируя развитие прилегающих территорий и бизнеса, рост темпов и объемов строительства недвижимости. В частности, суммарная экономическая отдача с момента строительства Большой кольцевой линии метро до 2023 года включительно составила 2,1 триллиона рублей - именно столько дополнительных налогов поступило в бюджет Москвы (0,83 триллиона рублей), в федеральный бюджет и внебюджетные фонды (1,23 триллиона рублей).