Таксисты выбрали неубиваемые авто - ТОП-5

Главная дилемма для таксопарков страны сегодня – где найти золотую середину между доступным обслуживанием и современными технологиями. Одни перевозчики делают ставку на проверенную классику, другие – на новых игроков из Китая. При этом каждая сторона находит свои веские аргументы.

Сначала о деньгах. Разница в стоимости деталей впечатляет: родной бампер для Hyundai обойдётся примерно в 1,5 тысячи рублей, а аналогичная запчасть для китайской машины тянет уже на 10–15 тысяч. Но и интервалы техобслуживания отличаются: «корейцев» нужно проверять каждые 13–15 тысяч километров, тогда как «китайцев» – уже через 9–10 тысяч. К тому же классические седаны легче адаптировать под газовое оборудование, что тоже снижает расходы.

Среди самых живучих моделей перевозчики единодушно называют Kia Rio и Hyundai Solaris. В парках встречаются экземпляры с пробегом под 500 тысяч км, а некоторые преодолели и миллионный рубеж. Благодаря дешёвым запчастям и простому гидромеханическому автомату ремонт обходится недорого. Следом в списке надёжности идут Volkswagen Polo, Skoda Rapid, а также более крупные Kia K5 и Hyundai Sonata.

Однако китайские бренды активно отвоёвывают рынок. Лидеры среди них – кроссовер Haval Jolion и модели Belgee (X50 и X70). Как отмечает глава Avenue Group Омар Багамаев, при регулярном сервисе эти автомобили способны откатать около четырёх лет без серьёзных поломок. По данным некоторых источников, Haval Jolion 2022–2023 годов выпуска без капремонта проезжает более 300 тысяч километров – это серьёзный козырь.

Интересно, что за последние три года доля китайских машин в таксопарках выросла с 1% до 25%, а в Санкт-Петербурге она уже достигла 60%. В то же время корейские и европейские модели сохраняют позиции благодаря дешевизне запчастей и более редкому ТО, пишет издание Зарулем.

Уважаемые читатели «Царьграда»!             

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.