Топливный кризис в Челябинске: город остался без 95-го

После недавнего топливного кризиса автомобилисты Челябинска столкнулись с новой проблемой — дефицитом высокооктанового бензина. Об этом сообщает 74.ru. В то время как АИ-92 на заправках в избытке, найти АИ-95, а тем более АИ-98, становится все сложнее.

— Днем с огнем не найдешь! — жалуются водители.

Рейд по городским АЗС, проведенный 22 сентября, подтвердил опасения частично. В целом обстановка на заправках спокойная, ажиотажа и длинных очередей нет — наблюдается "энергетическое перемирие". Однако ассортимент сильно просел: на большинстве станций продается только АИ-92.

Высокооктановое топливо удалось найти лишь в единичных точках. Так, "Лукойл" предлагал АИ-95 на Свердловском проспекте и проспекте Победы. Сети "Татнефть" на Новоградском и Бейвеля торговали и АИ-95, и АИ-98, но цена последнего превысила 100 рублей за литр. Некоторые заправки, например "Лукойл" у зоопарка и "Газпромнефть" на Комсомольском проспекте, и вовсе были закрыты.

Можно ли заливать "девяносто второй"?

Эксперты напоминают: большинство современных двигателей, включая турбированные моторы китайских авто, допускают использование АИ-92 в качестве альтернативы. Исключение составляют машины с высокой степенью сжатия, например Mazda CX-5. При использовании низкооктанового бензина электроника сама скорректирует зажигание, но расход топлива может вырасти.

Что с качеством?

Проверка паспортов качества показала: сенсаций нет. Почти все АЗС торгуют топливом класса К5 (Евро-5). Исключение — АИ-92 от "Татнефти", который оказался четвертого экологического класса с небольшим превышением серы. Основные поставщики топлива в регион — Омский НПЗ, уфимские заводы и "Танеко".

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.