Топливный кризис в России: ситуация на 19 августа 2026 года

По состоянию на последние несколько дней бензин или дизельное топливо были доступны лишь на 28,1% автозаправочных станций по всей стране, тогда как неделей ранее этот показатель составлял 41%. Это означает, что более 70% российских АЗС столкнулись с дефицитом горючего.

Кто виноват

Главная причина дефицита — снижение производства нефтепродуктов из-за повреждений нефтеперерабатывающей инфраструктуры. По данным Росстата, в июне 2026 года производство нефтепродуктов сократилось на 22% в годовом выражении.

Эксперты отмечают, что новая волна дефицита связана с очередными атаками на НПЗ в начале августа, в частности в Татарстане и Башкортостане. 11 августа после удара беспилотника полностью остановился Орский НПЗ, ремонт которого, по оценкам губернатора, может затянуться на полгода.

Кроме того, сказывается сезонный фактор: август — традиционный пик автомобильных путешествий и потребления топлива. Перебои с поставками усугубляются логистическими сложностями при распределении топлива по регионам.

География дефицита

Кризис затронул десятки регионов. Наиболее острая ситуация зафиксирована в Волгоградской, Челябинской, Оренбургской, Воронежской, Самарской, Пензенской, Саратовской, Липецкой и Ростовской областях, а также в Татарстане.

Власти как минимум восьми регионов официально признали проблемы на АЗС, включая Краснодарский край, Калужскую и Нижегородскую области. Жители ещё 13 регионов — от Москвы и Московской области до Якутии и Адыгеи — сообщали о нехватке топлива в соцсетях.

В ряде регионов введены жёсткие ограничения:

— В Липецкой области вернулся режим заправки "чёт-нечет" по номеру автомобиля.

— В Оренбургской области отпуск топлива также осуществляется по дням в зависимости от номерных знаков.

— В Самарской области на две недели продлены лимиты по отпуску топлива на АЗС.

— В Краснодарском крае не работали 120 АЗС.

В самой Москве и Московской области ситуация также остаётся напряжённой. Проверка 21 заправки 17 августа показала, что АИ-92 был в наличии лишь на семи из них, АИ-95 — на шести, АИ-98 — на пяти.

Меры правительства

Правительство принимает комплекс мер для стабилизации ситуации. Ещё в июле был запрещён экспорт топлива. Также снижены нормативы продажи бензина через биржу, начались поставки импортного бензина (в частности, из Индии и Беларуси). Временно смягчены экологические требования к качеству топлива — разрешена продажа бензина стандарта "Евро-3".

18 августа вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам и нефтяным компаниям усилить контроль за топливообеспечением регионов, оперативно ликвидировать дисбалансы и не допускать ценовых скачков. Особое внимание поручено уделить стоимости топлива для сельхозпроизводителей и розничным ценам на АЗС.

Министр энергетики Сергей Цивилёв признал наличие очередей на заправках и заявил, что правительство работает над исправлением ситуации.

Прогнозы

Эксперты предупреждают, что ситуация может ещё больше обостриться к началу сентября. В сентябре на плановый ремонт уходят несколько крупных предприятий. Чтобы избежать нового витка кризиса, плановые ремонты, вероятно, придётся вновь перенести.

Топливный кризис в России продолжается уже четвёртый месяц. Несмотря на принимаемые правительством меры, системная проблема — повреждение перерабатывающих мощностей и логистические сбои — требует времени для решения. Ближайшие недели, особенно после начала плановых ремонтов НПЗ, могут стать критическим периодом для топливного рынка страны.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.