Топливный кризис в России: ситуация на 28 июля 2026 года

Лето 2026 года стало для России временем беспрецедентного топливного кризиса, охватившего к началу июля практически все субъекты России. Ситуация остаётся напряжённой, и, несмотря на заявления властей о постепенной стабилизации, проблемы с доступом к моторному топливу продолжают испытывать более 60 регионов. Картина с обеспеченностью топливом по стране остаётся крайне неравномерной.

Москва и центральные регионы — топливо есть, но это результат политики "ручного управления" и экстренной переброски ресурсов из других регионов. Очереди на бензоколонках либо исчезли, либо существенно сократились. Однако, регионы в том числе и от этого испытывают острую нехватку бензина и дизтоплива.

Регионы

Например, Сибирь — наиболее сложная обстановка. Вице-премьер Новак признал, что топливная ситуация в Сибири остаётся напряжённой, а вопросы обеспечения горючим решаются "в ручном режиме".

Перебои в поставках фиксируются в Новосибирской, Иркутской и Томской областях, Алтайском, Забайкальском и Красноярском краях, Тыве, Якутии. В Кузбассе очереди на АЗС не исчезают. Власти в ряде мест сохраняют лимиты на продажу бензина А-95 — от 30 до 40 литров в одни руки.

Новосибирская область — показательный пример разделения рынка. Сетевые АЗС работают с очередями и лимитами, а частные станции отпускают бензин почти без ожидания, но по более высоким ценам.

На частных заправках цена литра АИ-95 достигает 150–159 рублей, АИ-92 — 140–149 рублей. Водители в соцсетях делятся фотографиями ценников, где стоимость литра достигает 120–150 рублей. В отдельных случаях в Сибири цена доходит до 170–180 рублей за литр.

"На всю железку"

Топливный кризис добрался и до железных дорог: "РЖД" столкнулись с нехваткой дизельного топлива для локомотивов. Операторы путей необщего пользования (через которые проходит более 80% всех грузов в России) столкнулись с резким подорожанием топлива и перебоями в оптовых поставках.

Ассоциация "Промжелдортранс" обратилась в Минэнерго с просьбой обеспечить предприятия приоритетными поставками дизеля, указав, что для отрасли это вопрос выживания.

Последствия для смежных рынков

Топливный голод бьёт по смежным отраслям. Продажи в автосалонах упали на 20–30%, покупатели массово отказываются от бензиновых машин в пользу дизельных модификаций и электрокаров. По данным "Автостата", на 28-й неделе 2026 года в стране реализовали всего 25,9 тыс. новых автомобилей — это на 16% меньше, чем неделей ранее.

Прогнозы

Эксперты не прогнозируют стабилизации раньше осени. Несмотря на заявления Новака о том, что ситуация на рынке топлива постепенно стабилизируется, а очереди сокращаются в ряде регионов, перестройка логистики требует времени. Федеральная антимонопольная служба ведёт проверки в отношении десятков АЗС.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.