Топливный кризис в России: ситуация на 30 июля
На фоне повреждения нефтеперерабатывающих заводов, ажиотажного спроса и логистических сбоев страна столкнулась с дефицитом бензина и дизельного топлива, ростом цен и многокилометровыми очередями на заправках. Лето 2026 года стало для России временем острого топливного кризиса, который затронул практически все регионы страны. Ситуация остаётся крайне напряжённой, особенно в Сибири и на Урале, хотя власти заявляют о контроле на местах.
Удары по НПЗ и падение производства
Ключевой причиной топливного кризиса стали массированные удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Вице-премьер Александр Новак официально признал, что на рынке возник дефицит топлива, вызванный "прилётами снарядов по НПЗ", из-за чего и образовались очереди у заправок.
Сибирь и Урал в эпицентре
Кризис распределился по стране неравномерно. Если в начале лета по напряженности лидировали западные регионы (Карелия, Псковская область), то к концу июля эпицентр сместился в Сибирь, Приволжье и на Урал.
Довольно драматичная ситуация сложилась в Тюменской области — нефтяной столице России. Несмотря на наличие собственного НПЗ и близость к нефтедобывающим регионам ХМАО и ЯНАО, здесь топливный коллапс только усугубляется.
Жители Тюмени рассказывают о многочасовых очередях — от 3 до 6 часов. Заправки могут открыться и закрыться несколько раз за сутки: привезли бензин — рабочий день начался, закончился — закрываются. В районах области, например в Казанском округе, из-за кризиса нечем заправлять автобусы.
В Новосибирской области дефицит топлива достиг пика. Рынок фактически разделился на два сегмента. На федеральных заправках сохраняются социальные цены (61–68 рублей за литр), но доступ к ним сопряжён с многочасовыми очередями и жёсткими лимитами — не более 30 литров в одни руки.
На независимых АЗС топливо можно купить без очередей, но по ценам, в 2–2,5 раза превышающим социальные: в отдельных случаях цена на АИ-95 достигала 190 рублей за литр. Средняя цена по региону на 29 июля составила 90,97 рубля за АИ-92 — это самый высокий показатель в стране. В области закрыта 101 автозаправочная станция.
Аналогичная картина в Томской области: на сетевых станциях — очереди и лимиты, частные АЗС продают бензин по ценам до 95–110 рублей за АИ-92 и до 115 рублей за АИ-95. В Москве и Санкт-Петербурге ситуация стабильнее — рост цен небольшой, топливо на заправках есть из-за того, что его свозят в столицу из регионов. На проблемы также жалуются аграрии Ростовской области, Краснодарского края, Поволжья и Ставрополья.
"По чем рыбка"
Цены на топливо демонстрируют рекордный рост. По данным Росстата, за период с 14 по 20 июля стоимость бензина увеличилась на 1,7%, дизельного топлива — на 1,9%. Средняя цена литра бензина достигла 77,31 рубля: АИ-92 — 73,60 рубля, АИ-95 — 79,47 рубля, дизельное топливо — 93,54 рубля за литр.
29 июля заместитель министра энергетики России Павел Сорокин после заседания штаба по топливу заявил, что ситуация на топливном рынке непростая, но находится под полным контролем.
— Мы чётко понимаем, в каких местах и регионах возникают сложности, и оперативно решаем вопросы, — подчеркнул он.
Как отмечает ведущий аналитик Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков, власти переходят от тактики насыщения рынка к жёсткому давлению на розничные цены. ФАС отчиталась о снижении цен на независимых АЗС, выдав 52 предупреждения и возбудив 28 уголовных дел. Антимонопольная служба требует от независимых заправок приблизить цены к уровню вертикально интегрированных компаний.
Прогнозы: стабилизация не раньше осени
Эксперты не прогнозируют быстрой стабилизации ситуации. По их оценкам, устойчивое улучшение возможно не раньше осени при условии завершения уборочной кампании, восстановления мощностей НПЗ после атак и решения проблемы с оптовыми ценами. В Томской и Новосибирской областях отраслевые специалисты также не ожидают выравнивания ситуации раньше осени.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.