Топливный кризис в России: ситуация на 5 сентября 2026 года
Ситуация, которая начала обостряться ещё весной, к осени переросла в один из самых масштабных топливных кризисов в современной истории страны. Главной причиной дефицита стали систематические удары украинских беспилотников по российской нефтеперерабатывающей инфраструктуре.
Повреждения НПЗ привели к падению выпуска нефтепродуктов: в конце августа производство бензина в России снизилось примерно до 70% от уровня внутреннего потребления. По данным вице-премьера Александра Новака, дефицит бензина сохраняется, хотя он и называет его "небольшим".
Кризис особенно остро ощущается в регионах. В Свердловской области водители вынуждены ждать в очередях на АЗС более двух часов, зафиксированы даже семичасовые очереди. В Екатеринбурге бензин отсутствовал примерно на 35% автозаправок.
В Новосибирске бензин на многих АЗС закончился, а у работающих заправок выстроились многочасовые очереди из более чем 50 машин. В Нижегородской области проблемы фиксируются в Нижнем Новгороде, Выксе, Балахне и Кстовском районе.
Цены на топливо продолжают расти. В Свердловской области АИ-92 подорожал до 69,36 рубля за литр, АИ-95 — до 72,84 рубля. В Нижнем Новгороде цены ещё выше: АИ-95 — 78,68 рубля, АИ-98 — 98,50 рубля. На независимых АЗС цены значительно превышают средние — литр АИ-95 достигает 130–139 рублей.
Правительство принимает меры: запрещён экспорт бензина до конца января 2027 года, организован импорт топлива из дружественных стран. По словам президента Владимира Путина, восстановить осталось около 10% пострадавших НПЗ, однако полная стабилизация рынка, по оценкам экспертов, потребует времени.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.