Топливный кризис в России: ситуация на 7 сентября 2026 года
Основной причиной топливного кризиса стали систематические атаки украинских беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы, которые привели к внеплановым остановкам предприятий. Удары вывели из строя два крупнейших НПЗ — в Нижегородской и Ленинградской областях.
Сезонное увеличение спроса дополнительно обострило ситуацию. Ранее президент Владимир Путин отмечал, что на повреждённых НПЗ осталось провести около 10% ремонтных работ.
Ситуация в регионах
Региональная картина остаётся крайне неоднородной. В Новосибирске бензин на многих АЗС закончился, у работающих заправок выстроились многочасовые очереди. В Нижегородской области очереди вернулись в Нижний Новгород, Выксу и Балахну, где действует система заправки по чётным и нечётным дням. В Волгоградской области автомобилисты стоят по 15 часов, в Пермском крае — километровые очереди.
В Якутске на полдень 7 сентября большинство сетевых АЗС отпускают бензин марок АИ-92 и АИ-95, а также дизельное топливо в строго ограниченном объёме — не более 20 литров на одно транспортное средство.
Ценовая ситуация
Цены на топливо значительно разнятся в зависимости от региона и типа заправки. В Новосибирске крупные сетевые заправки держат АИ-92 на уровне 63,40–64,00 рубля за литр, тогда как у независимых операторов цена достигает 132–150 рублей.
Аналогичная картина и с АИ-95: у сетей — 67,70–68,10 рубля, у независимых — 137–160 рублей. В Томске разрыв ещё больше: сетевые заправки продают бензин по 60–65 рублей, а независимые АЗС — по 145–165 рублей за литр.
Вице-премьер Новак отметил, что крупные вертикально интегрированные нефтяные компании удерживают рост цен примерно в пределах инфляции, тогда как у независимых операторов ситуация заметно отличается — в Москве за август бензин подорожал почти на 10 рублей за литр.
Меры правительства
Для стабилизации рынка правительство приняло комплекс мер: продлён запрет на экспорт бензина до 31 января 2027 года, ограничен вывоз дизельного топлива, открыт канал для импорта топлива из дружественных стран, ужесточён мониторинг биржевых котировок. С 1 сентября на АЗС временно разрешено продавать бензин, не соответствующий экологическим стандартам Евро-5 (Евро-2 и Евро-3).
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.