Транспортную реформу в Ростове перенесли на неопределённый срок

В 2022 году ростовчанам не стоит ждать транспортной реформы — её реализацию власти отложили на неопределённый срок. Об этом сообщил сити-менеджер Ростова Алексей Логвиненко, пишет donnews.ru. 

При этом он отметил, что обещанный переход на брутто-контракты с городскими перевозчиками всё же состоится — по новому формату взаимодействия город будет закупать объём авточасов, в течение которых общественный транспорт работает по закреплёным за ним маршрутам и в рамках существующего графика. При этом перевозчик, уже получивший от властей деньги, будет направлять весь объём дневной выручки в бюджет Ростова. Таким образом, городской транспорт становится как бы государственной структурой. 

Польза для роствочан от такой системы огромна — пассажирам больше не придётся мириться с забитым под завязку транспортом, ведь перевозчик будет получать деньги не за количество заплативших за проезд, а за отработанную смену. Если этот формат приживётся, Ростов может забыть о водительских хитростях — автобусы перестанут долго стоять на остановках и просить "пройти по салону". 

Все возможные минусы программы приходятся исключительно на бюджет города, так как от него потребуется выделить дополнительные средства на оплату авточасов перевозчиков — даже при маленьком пассажиропотоке. 

Уважаемые читатели Царьграда! Подписывайтесь на наш канал в Яндекс. Дзен и присоединяйтесь в соцсетях ВКонтакте и Facebook. Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград-Ростов-на-Дону", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту rostov@Tsargrad.TV.