Ужесточение наказания: что ждет лишенных прав водителей и родителей нарушителей

Правительство России утвердило план мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения. Документ, подписанный 21 мая, содержит более 250 пунктов. Среди них - ужесточение наказания для пьяных водителей, возврат прав только после медкомиссии и экзамена, а также внесудебная блокировка сайтов, пропагандирующих опасное вождение.

Что изменится для водителей

С 2027 года планируется проработать вопрос о внесудебной блокировке интернет-ресурсов, где демонстрируется «пренебрежительное отношение к требованиям обеспечения безопасности дорожного движения», а также рекламируются услуги по изготовлению поддельных прав и медицинских заключений.

В 2028 году должен появиться комплекс мер, направленных на то, чтобы водитель не мог продолжать нарушение после его выявления, если есть угроза причинения вреда. Инспекторы, вероятно, получат право задерживать или отстранять от управления тех, кто ездит на мотоцикле без шлема или перевозит детей без специальных удерживающих устройств.

Как вернуть права

МВД совместно с Минздравом и Минюстом в 2027 году планирует проработать вопрос о возложении на водителей, лишённых прав, обязанности проходить дополнительное медицинское освидетельствование и проверку знаний ПДД. Без медкомиссии и экзамена получить права назад не получится.

Кроме того, в том же 2027 году может появиться новое правило: граждан, управлявших автомобилем в пьяном виде, при назначении наказания будут дополнительно обязывать проходить диагностику или профилактику транспортного средства, лечение от зависимости или медицинскую реабилитацию.

Родителям добавят ответственности

Ещё один пункт плана — ужесточение ответственности родителей, чьи дети нарушают ПДД. Сейчас за это предусмотрен штраф по статье 5.35 КоАП (ненадлежащее исполнение родительских обязанностей) и компенсация причинённого вреда. В 2027 году ответственность планируют повысить — как именно, пока неизвестно.

Эксперт рабочей группы при правительстве по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов напомнил, что перед страной стоят амбициозные цели: к 2030 году снизить смертность от ДТП в полтора раза, а к 2036-му — в два.

«При этом наиболее интенсивного действия инструменты, которые можно было бы для этого применить, мы уже применили. И нужно понять, как грамотно применить оставшиеся», - цитирует слова Попова «Парламентская газета».

Попов отметил, что вовсе необязательно, что все из более чем 250 мероприятий будут реализованы.

«Основная задача — рассмотреть их эффективность и затратность и посредством этого выяснить общую целесообразность. Поэтому, конечно, предпочтение будут отдавать тем мероприятиям, которые можно реализовать в небольшие сроки, избежав при этом серьёзных финансовых затрат», - подчеркнул Попов.

Уважаемые читатели «Царьграда»!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.

Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.

Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv