В Челябинске у здания мэрии появилась велопарковка

Странная рама у стен мэрии Челябинска – это парковка для велосипедов. Чтобы железного коня не сперли, рекомендуется пристегивать его с помощью замка U-Lock. Этот замок нельзя перекусить пассатижами, в отличие от обыкновенного тросика. 

Пересесть на велики должны чиновники мэрии. Паркова-то есть. Как думаете, поменяют они комфортабельную иномарку на велосипед? 

О развитии велодвижения в Челябинске говорит замглавы города по городской среде Александр Егоров. Он объявил, что в Челябинске во всех районах нужно понижать поребрики до нуля, чтобы пересекать тротуары на велосипедах без подскоков. Егоров даже купил себе электросамокат, что лично объезжать районы города и высматривать здоровенные, старые поребрики.

Что ж, автор этих строк может Егорову только посочувствовать: передвигаться по корявому, в выбоинах, асфальту в Челябинске – дело безнадежное. Улететь в яму – пара пустяков. Колеса постоянно пробиваются из-за острых камешков неубранной с зимы дресвы, которой посыпают улицы.

Егоров в очередной раз анонсировал строительство велопешеходного моста, который станет продолжением улицы Чичерина, и, пересекая реку Миасс, свяжет огромный спальный район с парком им. Гагарина. Его построят в следующем году.

Развитием велодвижения в Челябинск станет, в том числе, установка 50 первых велопарковок у зданий районных администраций, учреждений культуры, вузов, студенческих общежитий,

-  заявил чиновник.

Все бы ничего, если б тротуарная сеть улиц Челябинска строилась с учетом велодорожек. Просто нарисовать белую разграничительную линию, отделив часть пешеходной дорожки для велосипедистов – это не выход. Поклонники двухколесного транспорта носятся, как оглашенные, не предупреждая о своем появлении трелью звонка. И теперь у пешеходов в Челябинске, кроме автохамов есть еще одна опасность – велосипедисты.

К читателям
Хотите рассказать нам о чем-то важном или высказать свое мнение, пишите: ural-grad@mail.ru. Подписывайтесь на нашу группу в ВК https://vk.com/uralgrad