В Госдуме отказались повышать скорость на трассах, но есть лазейка

В беседе с ТАСС он сообщил, что увеличивать лимиты точно не стоит, так как нынешние значения и без того высоки.

«У нас на трассах первой категории разрешённая скорость уже 130 км/ч. При нештрафуемом пороге в 20 км/ч можно ехать там 149 км/ч, этого вполне достаточно», - заявил депутат.

Кроме того, он напомнил о климатических реалиях.

«У нас многосезонная, многоклиматическая страна. И в разные сезоны одна и та же чуть более высокая скорость опасна по-разному», - заявил Федяев.

Однако тут же обнаружилась и лазейка для будущих послаблений. Парламентарий признал, что на практике часто встречаются ситуации, когда на современной четырехполосной трассе первой категории «непонятно почему» скорость неожиданно падает до 40 или 60 км/ч.

«Тут вопросы есть, но их надо отрабатывать отдельно», - подчеркнул Федяев.

Это значит, что пересмотр неадекватных ограничений в сторону увеличения все же возможен.

Ранее правительство России утвердило план, по которому Минтранс к 2027 году должен разработать методические рекомендации по определению оптимальных скоростных режимов.

Уважаемые читатели «Царьграда»!             

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.