В коллекции Центра истории авиационных двигателей Самарского университета – новый экспонат

Канадские конструкторы имели свой подход к проектированию авиадвигателей. Двигатель кажется чрезмерно сложным, но ряд конструкторских решений считается очень удачными.

Двигатель PW118 был разработан около 35 лет назад, но он достаточно активно эксплуатируется в наше время - им оснащаются региональные турбовинтовые пассажирские самолеты бразильского производства Embraer EMB 120, а модификация этого двигателя устанавливаются на популярные среди отечественных авиакомпаний региональные самолеты ATR-72 и ATR-42. В нашей стране аналогом этих машин являются Ил-114 и его предшественник - Ан-24.

Экземпляр, который теперь смогут изучать самарские студенты, произведен в 1990 году, выработал свой ресурс и был списан. Благодаря усилиям сотрудников университета и помощи выпускников, его выкупили и доставили в Самару.

Он стал седьмым иностранным двигателем в коллекции Центра истории авиационных двигателей Самарского университета им. Королёва, всего же здесь хранится около ста образцов авиационных и ракетных двигателей.