В России раскрыли, какие внутренние проблемы США стоят за попыткой создания имитирующих российский Су-57 целей

Военный эксперт Андрей Красноперов назвал Федеральному агентству новостей причины, по которым в США не смогут создать имитатор российского многофункционального истребителя Су-57.

Представители ВВС США анонсировали, что создадут учебную цель в виде российского многофункционального истребителя пятого поколения Су-57. СМИ разузнали, что американское военное ведомство озадачено поиском подрядчиков, которые смогли бы изготовить мишени, имитирующие "военные самолеты противника".

В техзадании сказано, что имитации российских Су-57 и китайских FC-31 и J-20 должны дистанционно управляться с земли, самостоятельно осуществлять посадку и не "бояться" морской соленой воды.

Красноперов рассказал, что в России мишенями служат старые списанные истребители, которые способны самостоятельно взлетать, лететь по прямой, а также осуществлять простое маневрирование.

Американцы рассчитывают получить мишень, идентичную Су-57, что может говорить о подготовке к противостоянию с российской военной техникой. Но специалист полагает, что истинная цель попытки создания муляжа российского истребителя - это всего-навсего попытка "выбить деньги из Конгресса". В подтверждение своей версии эксперт говорит о том, что в заявке на поиск подрядчика указано, что бюджет на ВПК сократился.

Собеседник агентства также отметил, что что если бы в США хотели создать тренировочное оборудование, то просто бы сделали его, а не сотрясали воздух громкими заявлениями". "Это работа на публику", заключает эксперт. Больше шума в теории может увеличить размер финансирования.

Американские подрядчики, конечно, смогут воссоздать корпус Су-57, но речи о выпуске полноразмерной модели идти не может, так как это крайне дорого, объясняет Красноперов.

ВВС США на данный момент даже не имеют понятия, как выглядит радиолокационный след этого самолета. Создать борт с уникальным радиопоглощающим покрытием - это сверхзадача.

"Думаю, мы и сами не знаем, как сигнал будет отражаться и поглощаться фюзеляжем Су-57 при разных ракурсах. Самолет ведь летит в горизонте, в крене, а это совершенно разная отражающая поверхность", - объяснил журналистам эксперт.