В Самаре депстрой отказался платить за строительство трамвайного тоннеля на Московском шоссе 10 млн

В Самаре администрация судится с подрядчиком, который строил тоннель для трамваев вдоль Московского шоссе. Суть взаимных претензий сводится к тому, кто должен заплатить за дополнительные работы.

Тоннель строили к чемпионату мира – 2018. Генподрядчиком выступал "СамараТрансСтрой", субподрядчиком – "ВТС Метро". "ВТС Метро" выполнил ряд дополнительных работ и по суду заставил СТС выплатить 10 млн рублей. "СамараТраснСтрой" посчитал, что так как тоннель строился в рамках муниципального контракта, то платить за дополнительные работы должна администрация города, а не подрядчик и, в свою очередь, подал в суд на мэрию.

Первые две судебные инстанции – суд и арбитражный суд Самарской области, СТС поддержали. Мэрия Самары с этим не согласна, поэтому подала апелляцию в 11 арбитражный суд.

Также депстрой, представляющий интересы администрации, просит провести дополнительную экспертизу – в каком объеме были проведены работы, нужны ли они были по проекту и сколько на самом деле они стоят.

В свою очередь, в 2019 году депстрою удалось отсудить у "СамараТрансСтроя" неустойку за задержку строительства тоннеля. Мэрия подала иск на 15 млн рублей, но суд присудил лишь 660 тысяч руб.

Несмотря на все судебные процессы, "СамараТрансСтрой" продолжает оставаться крупнейшим подрядчиком в области. Сейчас кампания строит мост через Сок и второю очередь Фрунзенского моста.