В США нашли объяснение отсутствию "Арматы" на СВО
Американский обозреватель Брэндон Вайхерт в статье для 19FortyFive объяснил, почему русский танк Т-14 "Армата" не применяется в зоне СВО. По его мнению, Москва не хочет рисковать дорогой и новейшей машиной на поле боя, насыщенном дешёвыми дронами и противотанковыми средствами.
"По этой же причине русские отказываются рисковать своими танками Т-14 "Армата", одними из самых современных в мире, и вместо этого отдают предпочтение более дешёвым танкам", — пишет он.
Вайхерт отмечает, что конфликт на Украине показал уязвимость тяжёлой бронетехники перед роями беспилотников и дешёвыми боеприпасами. Это же объясняет, по его словам, почему переданные Киеву западные танки не дали ожидаемого тактического эффекта.
Аналитик указывает, что Россия зачастую держит свои Т-72 и Т-90 на периферии поля боя и применяет как мобильную артиллерию — для стрельбы с закрытых позиций, а не по прямому назначению. Такой режим позволяет снизить риск обнаружения и атаки дронами.
При этом танк полностью списывать со счетов рано: он остаётся единственным средством захвата и удержания территории, а также прямой огневой поддержки пехоты. Ни дрон, ни дальнобойный боеприпас этих задач пока не решают.
Вайхерт считает, что ставка на новые тяжёлые платформы — ошибка. Вместо этого он предлагает развивать более лёгкие танки, мобильные боевые машины пехоты вроде М2 Bradley и наземные роботизированные комплексы (UGV). По его замыслу, беспилотные машины и дроны должны входить в опасные зоны первыми, выявлять угрозы и расчищать путь, тогда как пилотируемый танк остаётся в относительной безопасности позади. Американский M1E3 Abrams он называет слишком тяжёлым для поля боя, насыщенного дронами.
В октябре генеральный директор "Уралвагонзавода" Александр Потапов сообщил, что Т-14 "Армата" и другую отечественную бронетехнику дорабатывают с учётом опыта СВО, и машина проходит поэтапную войсковую эксплуатацию. По его словам, для танка уже подготовлен боекомплект с различными типами снарядов повышенных характеристик, а специалисты ведут работы по оптимизации его состава с учётом боевого опыта.
Потапов также говорил, что "Армата" имеет значительный экспортный потенциал: модульная конструкция и открытая цифровая архитектура позволяют адаптировать машину под требования иностранных заказчиков.
Т-14 "Армата" разработан концерном "Уралвагонзавод" (входит в "Ростех") и считается первым танком нового поколения с необитаемой башней и изолированной бронекапсулой для экипажа. Машину впервые показали публике на параде Победы в 2015 году, однако массовые поставки в войска неоднократно откладывались, а в боевых условиях она до сих пор не применялась. Сам Потапов сравнивал переход на "Армату" с пересадкой с "Жигулей" на Ferrari, подчёркивая разрыв в возможностях между новым танком и машинами предыдущего поколения.
К слову, спор о будущем основного боевого танка идёт не только в России: в США обсуждают судьбу программы M10 Booker, а Пентагон ищет концепцию "танка с меньшей логистической нагрузкой" — с гибридной силовой установкой, активной защитой вместо тяжёлой стали и работой в связке с беспилотными платформами.
Уважаемые читатели!
Подписывайтесь на дзен-канал "Царьград. Новосибирск", наши сообщества во "ВКонтакте" и "Одноклассниках".
Оставайтесь на связи и будьте в курсе!