Власти Екатеринбурга не учли просьбы горожан при реконструкции Каменного моста

Мэрия Екатеринбурга согласовала проект реконструкции Каменного моста на улице Малышева, несмотря на серьёзное недовольство им горожан. Идея была раскритикована как участниками обсуждений, так и общественниками.

Новая схема предполагает увеличение проезжей части почти до 16-ти метров, в ущерб тротуару и пешеходам. На проезжей части появятся четыре полосы для авто по 3 с лишним метра каждая. Длина моста составит 77,6 метра.

Что касается пешеходов, им отведут мостик длиной 51,6 метра и шириной 5,8, со стороны каменного Ивана Малышева. Рядом с рестораном "Итальянцы" к Каменному мосту прорубят подземный переход шириной 3 метра, по нему пешеходы смогут попасть на Плотинку.
В мост будут вмонтированы ливневые сооружения для очистки дождевых и талых вод общей протяжённостью 150 метров.

Однако, по словам екатеринбургского урбаниста Владимира Злоказова, не учтены никакие предложения.

Проезжую часть расширят до 4 метров с ликвидацией пешеходного движения по северной стороне моста. – объясняет эксперт. – Здесь можно ставить твёрдую точку в вопросе тщательно декларируемого приоритета пешеходного движения в Екатеринбурге. Отсутствуют также пешеходные зоны для маломобильных граждан.

В мэрии уверены, что все необходимые требования и условия в проекте соблюдены. Ожидается, что работы начнутся по окончании Универсиады-2023. Итоговый проект подготовлен компанией «Трансмостинжиниринг», чей доход в 2020 году превысил 114 млн, а чистая прибыль составила 2 млн рублей. Владеют компанией два брата Михаил и Дмитрий Смердовы.